中歐班列“江蘇號”無錫班列試運行首發(fā)

3月30日，中歐班列“江蘇號”無錫班列試運行成功開行。一列載有7個40英尺集裝箱的綠皮列車從位于惠山高新區(qū)（洛社鎮(zhèn)）的無錫西站鳴笛發(fā)出，途經(jīng)徐州直抵漢堡和莫斯科。惠山高新區(qū)相關負責人表示，在當前疫情多點散發(fā)的情況下，惠山高新區(qū)全力打造無錫市對外貿(mào)易出口的全新載體，并積極助推惠山區(qū)新舊動能轉(zhuǎn)換和國際化營商環(huán)境的進一步形成。JXD大陸橋物流聯(lián)盟

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該趟班列搭載了無錫市多家企業(yè)生產(chǎn)的鋼構件、消光膜和活塞桿等貨物，全程約11000公里，經(jīng)二連浩特或滿洲里出境，預計25至30天到達漢堡，25天左右到達莫斯科。“中歐班列開行，緩解了我們企業(yè)外貿(mào)供貨的壓力。”無錫博雷液壓科技有限公司負責人高興地說。JXD大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，以前外貿(mào)出口企業(yè)一直走的是海運，但這幾年受到疫情影響，這些企業(yè)面臨著“一箱難求、一艙難求、運費居高不下”等難題，物流成本的急劇上升和運達時間的不確定性都讓他們感到壓力。JXD大陸橋物流聯(lián)盟

“國際班列的運行將改善全市外貿(mào)企業(yè)90%以上走公路和海運的現(xiàn)狀，更便捷地與‘一帶一路’國家快速交易。”惠山高新區(qū)（洛社鎮(zhèn)）西站物流園區(qū)副主任朱萍說。JXD大陸橋物流聯(lián)盟

作為江蘇省“公鐵水”聯(lián)運示范園區(qū)，無錫西站物流園以公鐵水聯(lián)運優(yōu)勢和國際制造業(yè)基地托舉為特色，已經(jīng)成為華東地區(qū)大宗物資交易集散中心，配送服務范圍覆蓋全國。“今天，中歐班列的試運行將大大發(fā)揮多式聯(lián)運的優(yōu)勢，加快調(diào)整優(yōu)化運輸結構，構建高質(zhì)量物流網(wǎng)絡。”朱萍說。JXD大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，無錫市國際貨運班列有限公司在海鐵聯(lián)運、中歐班列等新老外貿(mào)通道上，已有50多家意向客戶，并與10多家客戶進行簽約。無錫市國際貨運班列有限公司負責人夏林飛告訴記者，鐵路運輸優(yōu)勢比較明顯，一般不受疫情封鎖影響，現(xiàn)在可以正常運行。同時，費用也將大幅減少，時效上相較于海運，還能節(jié)省至少15到20天的時間。“公司計劃大量采取鐵路運輸?shù)姆绞剑壳罢诜e極拓展新客戶，組織貨源，計劃年內(nèi)實現(xiàn)每月穩(wěn)定開行。”夏林飛說。JXD大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華日報）JXD大陸橋物流聯(lián)盟

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