單日裝631車！西部陸海新通道北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)裝車量破歷史紀(jì)錄

3月22日，據(jù)北部灣聯(lián)運(yùn)公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列共裝631車，打破了2021年單日603車的最高裝車紀(jì)錄，創(chuàng)下西部陸海新通道北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行以來單日裝車發(fā)運(yùn)量歷史新高。8Zj大陸橋物流聯(lián)盟

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受新冠疫情、春節(jié)淡季、鐵路運(yùn)能運(yùn)力不足等因素影響，今年1、2月份班列貨源增量趨勢不明顯，面對(duì)諸多不利因素，北部灣聯(lián)運(yùn)、廣西自貿(mào)區(qū)欽州港片區(qū)管委聚焦一季度海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行超過1600列的目標(biāo)，拓市場、保運(yùn)能、提效率，2022年3月1日至22日，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列完成462列，環(huán)比增長71%，2022年累計(jì)完成1453列，同比增長27%。8Zj大陸橋物流聯(lián)盟

單日631車！8Zj大陸橋物流聯(lián)盟

他們是怎么做到的8Zj大陸橋物流聯(lián)盟

加大市場拓展，積極聚集貨源8Zj大陸橋物流聯(lián)盟

既有線路貨源相對(duì)固定，要貨源增量，主要得靠增加新站點(diǎn)吸引新項(xiàng)目。今年以來，北部灣聯(lián)運(yùn)、欽州港片區(qū)管委加大市場開拓力度，強(qiáng)化西南方向食用油的組織發(fā)運(yùn)，推進(jìn)廣西區(qū)內(nèi)石子、水泥熟料貨物班列業(yè)務(wù)，吸引更多貨源聚集北部灣港，西部陸海新通道服務(wù)站點(diǎn)增至97個(gè)，較2021年增加5個(gè)到站。8Zj大陸橋物流聯(lián)盟

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“疫”勇向前，保班列促增量8Zj大陸橋物流聯(lián)盟

近期廣西區(qū)內(nèi)疫情形勢復(fù)雜，欽州港作為西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列的主要樞紐，面臨著十分嚴(yán)峻的考驗(yàn)。北部灣聯(lián)運(yùn)加強(qiáng)與作業(yè)部門、客戶溝通，及時(shí)報(bào)備到港卸船貨源情況、鐵路空箱需求及碼頭提柜卸柜作業(yè)計(jì)劃；協(xié)調(diào)欽州鐵路集裝箱中心站充分利用各股道場箱位，錯(cuò)峰上下行作業(yè)，實(shí)行雙向同時(shí)預(yù)約提高裝卸效率。8Zj大陸橋物流聯(lián)盟

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優(yōu)通道服務(wù)，解客戶憂慮8Zj大陸橋物流聯(lián)盟

面對(duì)客戶對(duì)已到港的貨物發(fā)運(yùn)受阻的擔(dān)憂，以及班列沿線各省市區(qū)域公司、廣大客戶對(duì)鐵路部門是否進(jìn)一步實(shí)行欽州港東站停限裝的疑慮，北部灣聯(lián)運(yùn)主動(dòng)對(duì)接客戶、企業(yè)，提前了解訂艙發(fā)運(yùn)需求，及時(shí)跟進(jìn)防疫管控措施等重要信息，并通過大力協(xié)調(diào)鐵路部門調(diào)配車板、放開成組敞車裝車限制，滿足即卸即裝需求，優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)椰子汁、植物油及外貿(mào)轉(zhuǎn)關(guān)柜等重點(diǎn)物資，著力保障西部陸海新通道的貨源組織和受理發(fā)運(yùn)、到達(dá)交付工作。8Zj大陸橋物流聯(lián)盟

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（來源：貝兒資訊）8Zj大陸橋物流聯(lián)盟

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