深穗喀-中亞/南亞多式聯(lián)運(yùn)班列在喀什綜合保稅區(qū)首發(fā)

3月20日上午11時(shí)，深穗喀-中亞/南亞多式聯(lián)運(yùn)班列在喀什綜合保稅區(qū)正式首發(fā)。首批班列貨物將由吐?tīng)栨靥乜诎冻鼍持良獱柤顾固梗灿?jì)20車，貨物重量約220噸，貨值約1200萬(wàn)元，主要包括醫(yī)療和生活用品。vwM大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，深穗喀-中亞/南亞多式聯(lián)運(yùn)由深圳企業(yè)將粵港澳灣區(qū)的產(chǎn)品集中在深圳和廣州組貨，通過(guò)鐵路班列發(fā)到喀什火車站，吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)至喀什綜合保稅區(qū)完成報(bào)關(guān)后，再通過(guò)吐?tīng)栨靥乜诎逗鸵翣柨耸蔡箍诎冻鼍持良獱柤顾固?、哈薩克斯坦等中亞國(guó)家。根據(jù)運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析，該公鐵聯(lián)運(yùn)模式與海運(yùn)相比，縮短了大約一周的貨運(yùn)時(shí)間，每40尺貨柜可減少約5000元人民幣物流費(fèi)用。vwM大陸橋物流聯(lián)盟

深圳市鹽田港集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人易德永介紹：“這批首發(fā)貨物順利通關(guān)后，我們將實(shí)現(xiàn)‘深穗喀’鐵路班列常態(tài)化運(yùn)行，計(jì)劃每月開(kāi)通4趟，預(yù)計(jì)全年單向發(fā)送貨物超2萬(wàn)噸，全年為喀什綜合保稅區(qū)帶來(lái)約8億元人民幣的進(jìn)出口貿(mào)易額，有效帶動(dòng)喀什商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展，滿足粵港澳灣區(qū)和喀什地區(qū)產(chǎn)品的物流配送需求。”vwM大陸橋物流聯(lián)盟

深穗喀-中亞/南亞多式聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行打通了粵港澳大灣區(qū)貨物經(jīng)喀什出境的物流和經(jīng)濟(jì)新通道，將大力推動(dòng)喀什綜合保稅區(qū)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為促進(jìn)喀什乃至南疆地區(qū)外貿(mào)發(fā)展注入新動(dòng)力。為保障首批貨物通關(guān)，喀什海關(guān)主動(dòng)作為、靠前服務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法關(guān)員積極為企業(yè)政策咨詢服務(wù)，根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)企業(yè)在業(yè)務(wù)辦理中遇到的實(shí)際問(wèn)題，優(yōu)化通關(guān)作業(yè)流程、研究制定解決方案，安排現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員加班加點(diǎn)辦理通關(guān)手續(xù)，確保貨物運(yùn)輸由鐵路轉(zhuǎn)關(guān)至公路有機(jī)銜接，并積極聯(lián)系鐵路部門和出境地口岸海關(guān)，確保各環(huán)節(jié)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)通關(guān)“零延時(shí)”。vwM大陸橋物流聯(lián)盟

喀什海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)蘭峰表示：“喀什海關(guān)將充分發(fā)揮海關(guān)處于國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)交匯樞紐作用，不斷深化通關(guān)作業(yè)改革，繼續(xù)優(yōu)化監(jiān)管業(yè)務(wù)流程，推動(dòng)深穗喀-中亞南亞多式聯(lián)運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，為喀什地區(qū)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力，全力打造‘陸海聯(lián)動(dòng)、陸空聯(lián)通、陸鐵聯(lián)運(yùn)’全方位開(kāi)放新格局。”vwM大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：海關(guān)總署）vwM大陸橋物流聯(lián)盟

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