南京及連云港中歐班列業務量穩定增長
2022-03-23 11:28:12
Landbridge平臺
據南京海關、中國鐵路上海局集團有限公司22日消息,去年至今,南京及連云港中歐班列業務量穩定增長。
自2021年8月19日首列德國漢堡-中國南京中歐回程(進口)班列完成一體化通關手續以來,波蘭馬拉-南京中歐回程(進口)班列,德國諾伊斯-中國南京中歐回程(進口)班列等三條回程線路相繼開通。
據南京海關統計,截至目前,金陵海關共計完成26列中歐回程(進口)班列一體化通關,回程中歐班列貨物共計1184個40尺集裝箱(大柜)、達1.46萬噸,貨值超過1.05億美元,涉及上海、南京、蘇州、無錫等地的200多家企業,共計1300多份報關單。
金陵海關駐江北辦事處副主任康政介紹,南京回程進口班列已實現每月6列至8列的常態化運行,成為江蘇省內及滿洲里口岸入境長三角的唯一進口公共型周班列,為外貿企業打通了進口鐵路大動脈,有效應對了航空運力受疫情影響、海運費用持續上漲的難題。
另據中國鐵路上海局集團有限公司統計,今年中歐班列(連云港)去程開行突破100列。
今年以來,連云港中歐班列共開行142列,發運14162標箱。其中包括:去程開行104列,發運10542標箱、同比增長6.5%,回程開行38列,發運3620標箱、同比增長98%,業務量持續穩定增長。
中歐班列具有穩定高效、覆蓋范圍廣、全天候等獨特優勢,市場需求旺盛,日益成為連通歐亞大陸的主要運輸橋梁和綠色通道。自2015年以來,中歐班列(連云港)運營線路已經從1條增長到7條,線路輻射面不斷擴大,班列運營質量不斷提升。
(來源:中國新聞網)
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