集疏運(yùn)體系持續(xù)完善 中歐班列跑出“遼寧加速度”

我省以中歐班列為載體，完善多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系，構(gòu)建起以沈陽為樞紐，海陸聯(lián)運(yùn)、貫穿南北、橫跨亞歐的物流網(wǎng)絡(luò)。今年以來，我省中歐班列開行數(shù)量大幅度增長，跑出了中歐班列的“遼寧加速度”。CC2大陸橋物流聯(lián)盟

沈陽星光技術(shù)陶瓷有限公司是一家生產(chǎn)多種耐火陶瓷的企業(yè)，產(chǎn)品主要銷往意大利和波蘭。從去年開始，企業(yè)選擇通過中歐班列發(fā)貨。CC2大陸橋物流聯(lián)盟

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沈陽星光技術(shù)陶瓷有限公司營銷部長 鄭斌CC2大陸橋物流聯(lián)盟

“班列次數(shù)的增加，對我們來說，肯定是發(fā)貨頻率也會隨之提升，也保證了我們的貨能及時發(fā)到國外去。今年我們在去年的基礎(chǔ)上，總體的出貨量，包括出貨頻率都會有一個非常大的提高。”CC2大陸橋物流聯(lián)盟

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同樣受益的還有沈陽遠(yuǎn)大集團(tuán)博林特電梯，企業(yè)每年出口歐洲市場的電梯超過4000萬元，通過中歐班列運(yùn)輸，從沈陽出發(fā)經(jīng)滿洲里到達(dá)俄羅斯葉卡捷琳堡等地，平均用時25天。CC2大陸橋物流聯(lián)盟

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沈陽遠(yuǎn)大智能工業(yè)集團(tuán)股份有限公司國際運(yùn)營公司副總經(jīng)理 李波CC2大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列在我們公司境外運(yùn)輸線路上占有極高的比重，在政府補(bǔ)貼下，中歐班列對企業(yè)不僅經(jīng)濟(jì)實惠，更關(guān)鍵的是，在全球疫情下，中歐班列仍能準(zhǔn)時把商品交付到客戶手中。”CC2大陸橋物流聯(lián)盟

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沈陽東站作為東北地區(qū)最繁忙的中歐班列始發(fā)站之一，幾乎每天都有中歐班列的接發(fā)任務(wù)。今年，沈陽中歐班列加大了回程班列的組織力度，已組織開行回程班列56列，同比增長近3倍，服務(wù)企業(yè)3500多家。CC2大陸橋物流聯(lián)盟

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中外運(yùn)（沈陽）國際班列有限公司副總經(jīng)理 王東CC2大陸橋物流聯(lián)盟

“我們沈陽中歐班列自2017年9月份運(yùn)營，當(dāng)時每周開行1列，到現(xiàn)在為止已經(jīng)每周開行7-8列。今年1月份沈陽中歐班列累計開行78列，同比上漲178%，有效地保證了遼寧進(jìn)出口貿(mào)易物流通道的暢通。”CC2大陸橋物流聯(lián)盟

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我省持續(xù)推進(jìn)陸海空網(wǎng)四位一體東北陸海新通道建設(shè)，現(xiàn)已開通“三通道五口岸”國際物流大通道。我省中歐班列開行線路已達(dá)俄羅斯莫斯科、波蘭華沙、德國漢堡等歐洲40多個城市，為我省及相關(guān)地區(qū)與歐洲之間搭建起雙向“快車道”。目前我省中歐班列經(jīng)滿洲里出境箱量穩(wěn)居滿洲里口岸出境箱量全國省市排名第一位。下一步，我省將把中歐班列作為暢通海陸大通道的重要抓手，加大統(tǒng)籌推進(jìn)力度，穩(wěn)步提高中歐班列運(yùn)能運(yùn)力，力爭全年開行數(shù)量增長10%以上。CC2大陸橋物流聯(lián)盟

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省商務(wù)廳兩島規(guī)劃協(xié)調(diào)處副處長 谷祥明CC2大陸橋物流聯(lián)盟

“我們將重點推進(jìn)中歐班列沈陽集結(jié)中心建設(shè)，促進(jìn)更多貨物在沈陽高效集疏，為省內(nèi)、國內(nèi)及日韓等貨物通過遼寧北上、西進(jìn)，通達(dá)歐洲等國家和地區(qū)，提供更加便利快捷高效的服務(wù)。我們將加大規(guī)模班列創(chuàng)新，加大郵件運(yùn)郵力度，開展冷藏班列、‘門到門’定制化班列，推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量運(yùn)行。”CC2大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：遼寧新聞）CC2大陸橋物流聯(lián)盟

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