到2025年 中歐班列（成渝）年開行量將超5000列

近日，備受關注的《共建成渝地區雙城經濟圈口岸物流體系實施方案》（以下簡稱《方案》）已公布實施。0Sq大陸橋物流聯盟

《方案》明確提出在統籌推進區域口岸物流聯網運行、培育提升區域口岸物流經濟發展動能、合作開展口岸物流設施建設運營、優化區域口岸物流協同發展環境4個方面協同建設，并明確了重點事項清單（2022—2025年）共計20個。0Sq大陸橋物流聯盟

支持建設成渝航空戰略聯盟0Sq大陸橋物流聯盟

《方案》提出，共同探索在東盟國家共建共享物流基地、海外分撥倉等設施；共同實施通道公共信息平臺、通道發展指數、貿易產業綜合服務平臺等一批跨區域合作項目，探索建立境內外集裝箱共享體系。力爭到2025年，成渝地區經西部陸海新通道累計運輸貨物達46萬標箱。0Sq大陸橋物流聯盟

與此同時，高品質共營中歐班列（成渝）品牌，繼續深化中歐班列一體化發展。力爭到2025年，中歐班列（成渝）年開行量超5000列，“十四五”期間累計開行約3萬列。0Sq大陸橋物流聯盟

《方案》明確，支持兩地機場集團交叉持股，打造成渝航空戰略聯盟。推動成都雙流國際機場、成都天府國際機場、重慶江北國際機場資源開放共享，做大國際航空中轉，共建國際航空樞紐。力爭到2025年，成渝地區機場實現年貨郵吞吐量150萬噸，國際航線覆蓋130個城市。0Sq大陸橋物流聯盟

川渝“單一窗口”總申報量將達1億票0Sq大陸橋物流聯盟

同時，依托通道運營企業及國家物流樞紐運營主體，推進各環節、各運輸方式聯運轉運規范作業，強化票證單據、服務標準協調對接。創新區域多式聯運組織，深入推進“一單制”試點，探索賦予多式聯運單證物權憑證功能，共同培育全程服務主體。0Sq大陸橋物流聯盟

《方案》還提出，持續完善川渝國際貿易“單一窗口”功能，延伸國際貿易全鏈條服務，深化川渝“單一窗口”合作，推進空運物流單證、鐵路物流信息等互聯互換，推進智能制單、跨境電商無紙化申報等特色功能共享共用。力爭到2025年，川渝“單一窗口”實現與主要口岸、海關特殊監管區域、金融機構對接，總申報量達1億票，貨物申報時間降低15%以上。0Sq大陸橋物流聯盟

探索打造中歐班列（成渝）海外倉0Sq大陸橋物流聯盟

值得特別關注的是，《方案》明確提出共同培育發展樞紐經濟，依托重慶、成都極核，加快重慶空港型國家物流樞紐建設，推進成都空港型國家物流樞紐申報，培育“適空高端制造+臨空樞紐服務”航空樞紐經濟。0Sq大陸橋物流聯盟

加強成渝地區海外服務和貿易物流資源共享，推動重慶中歐班列在德國杜伊斯堡等既有海外倉擴容提質，逐步完善成都中歐班列波蘭馬拉運控中心功能，探索在不來梅、布達佩斯、塔什干等主要節點打造中歐班列（成渝）海外倉，優化配置物流中心、還箱點等配套資源，提升集散能力和物流組織水平。0Sq大陸橋物流聯盟

另外，《方案》還提出增強成渝地區口岸聯動開放合力，共同爭取重慶鐵路口岸、成都鐵路口岸和萬州港、涪陵港、珞璜港、長壽港、瀘州港、宜賓港水運口岸以適當方式對外開放，推動九寨黃龍機場、萬州機場口岸開放。0Sq大陸橋物流聯盟

（來源：成都日報）0Sq大陸橋物流聯盟

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