中老鐵路開通運營滿100天！云南省國際班列公司貨物到發(fā)15萬噸

3月12日，中老鐵路運營滿百天。截至目前，云南省國際班列服務(wù)貿(mào)易有限公司共承接開行中老鐵路國際貨物列車205列，到發(fā)貨物跨境貨物15萬噸，約占整個中老鐵路跨境貨物總量的64%，貨運量和貨運品類穩(wěn)步增加。Sm6大陸橋物流聯(lián)盟

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繁忙：一天發(fā)貨2111噸 貨值約1803萬元Sm6大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天上午，在昆明市王家營集裝箱貨場，一片忙碌景象。裝卸叉車正將 94個集裝箱裝車，之后將分別由兩列中老鐵路國際貨物列車運往老撾萬象南。此批貨物主要有云南生產(chǎn)的化肥、生鮮蔬菜，浙江、江蘇生產(chǎn)的紡織品、金屬制品和機械設(shè)備，總重量2111噸，貨值約人民幣1803萬元。貨物到達(dá)萬象南以后，又將轉(zhuǎn)運至泰國、緬甸、馬來西亞和新加坡等國。Sm6大陸橋物流聯(lián)盟

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云南省國際班列服務(wù)貿(mào)易有限公司工作人員介紹，這批貨物主要是云南生產(chǎn)的化肥、生鮮蔬菜，浙江、江蘇生產(chǎn)的紡織品、金屬制品和機械設(shè)備，總重量2111噸，貨值約人民幣1803萬元，發(fā)貨客戶為云南天馳物流公司（化肥）等6家單位。當(dāng)天，老撾境內(nèi)也有3列貨物發(fā)往國內(nèi)，一列木薯淀粉發(fā)往昆明，一列薏仁米發(fā)到磨憨，一列礦石發(fā)往玉溪。Sm6大陸橋物流聯(lián)盟

點贊：通過鐵路專用線走中老鐵路 省時省力 還降低運輸成Sm6大陸橋物流聯(lián)盟

談及中老鐵路貨運對中老兩國物流方式的改變和云南眾多物流企業(yè)從中受益，云天化股份有限公司旗下企業(yè)云南天馳物流負(fù)責(zé)人夏應(yīng)江深有體會，他介紹，以前公司發(fā)往東南亞的化肥主要通過鐵海聯(lián)運的方式運輸，從云南鐵路轉(zhuǎn)運到廣西，再從廣西出海到東盟各國，時間和運輸成本較高，現(xiàn)在企業(yè)通過自有鐵路專用線直接裝車走中老鐵路發(fā)往東南亞國家，省時省力，還降低運輸成本，例如一個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的化肥發(fā)往泰國的運輸成本下降了1000多元，節(jié)約2/3的時間。中老鐵路貨運開通運營100天以來，公司已經(jīng)通過中老鐵路發(fā)送了化肥 4萬多噸。Sm6大陸橋物流聯(lián)盟

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云南銀豐投資有限公司董事長謝宏星介紹，云南銀豐投資有限公司作為云南省境內(nèi)的民營企業(yè)，非常重視東盟市場，已經(jīng)走出去多年，以前貨物的往來都是走公路，口岸一堵車，單程一個月都到不了，現(xiàn)在中老鐵路通車了，20多個小時從萬象到昆明，速度快、效率高，成本還低，現(xiàn)在往返中國與東盟各國我們都選擇公鐵聯(lián)運走中老鐵路。Sm6大陸橋物流聯(lián)盟

云南友日久包裝實業(yè)有限公司董事長林世恩介紹，過去從安寧草鋪把膠帶發(fā)往泰國曼谷，走海運需15天左右，而且貨物的破損率高，現(xiàn)在走鐵路發(fā)運到老撾萬象再換公路，算上通關(guān)時間5天之內(nèi)就能到達(dá)泰國曼谷，運輸時間壓縮了三分之二，運輸成本也大幅下降。Sm6大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)展：中老鐵路運輸貨物覆蓋的范圍進(jìn)一步擴大Sm6大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵國際多式聯(lián)運有限公司東盟分公司總經(jīng)理魏學(xué)倫介紹，中老鐵路開通以來，公司完成了中老鐵路首單中老國際聯(lián)運運單制作，以及云南蔬菜到泰國最快時效的全程物流服務(wù)，并在中老鐵路上為眾多企業(yè)提供精細(xì)的專業(yè)服務(wù)。為更好服務(wù)中老鐵路跨境物流，公司已在老撾設(shè)立東盟子公司，助力省國際班列公司的境外服務(wù)；在泰國林查班設(shè)立鐵路箱境外還箱點，解決鐵路箱出境后還箱成本高、還箱難等痛點。Sm6大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，今年1月，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）生效，中老鐵路作為國際大通道的潛力將得到釋放，通過中老鐵路運輸貨物覆蓋的范圍進(jìn)一步擴大，目前已覆蓋泰國、緬甸、老撾、馬來西亞、柬埔寨、新加坡、孟加拉國等10余個國家。運輸品類也不斷增加，從最初的十幾種擴大到現(xiàn)在上百種。Sm6大陸橋物流聯(lián)盟

未來：落地扶持政策 布局沿線物流服務(wù)網(wǎng) 搭建智慧物流信息平臺Sm6大陸橋物流聯(lián)盟

云南省國際班列服務(wù)貿(mào)易有限公司黨委書記、董事長張桂彬介紹，下一步，省國際班列公司充分發(fā)揮國際班列公司的平臺服務(wù)功能，及時把有關(guān)的扶持政策承接落地；積極布局沿線物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，搭建中老鐵路智慧物流信息平臺，打造滿足社會不同需求的貨運產(chǎn)品，提供“一站式”“一條龍”全流程服務(wù)；探索建立與地州班列平臺、省外平臺及東南亞大型平臺的聯(lián)盟對接，形成良性互動，將中老國際班列打造成為具有國際競爭力和良好美譽度的品牌。Sm6大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)悉，目前除云南外，山東、浙江、重慶、江蘇、廣東等省（市）也相繼開行國際貨運班列，單日開行國際貨物列車最高達(dá)6列。運輸貨品從開通初期的化肥、百貨，增加至電子、光伏、通信、汽車、紡織等產(chǎn)品，以及蔬菜、鮮花等農(nóng)產(chǎn)品，運輸品類不斷增加，貨值逐步擴大。中老鐵路打通了連接中國市場與南亞東南亞市場的經(jīng)濟(jì)通道，正在逐步形成大商貿(mào)、大物流、大市場、大開放的新格局，將進(jìn)一步推動中老經(jīng)濟(jì)走廊和中老命運共同體建設(shè)。Sm6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民資訊）Sm6大陸橋物流聯(lián)盟

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