2個月開行329列，江蘇班列迎難而上實現良好開局

今年以來，江蘇班列積極克服省內散發疫情、境外鐵路運營商大幅調價、地緣政治沖突等影響，主動貼近市場、認真研究對策，努力保持班列開行行穩致遠。記者從江蘇省交通運輸廳運管局獲悉，1-2月，江蘇中歐（亞）班列累計開行329列，同比增長70.68%。其中，去程開行213列，同比增長32.90%，回程開行116列，同比增長256.74%。Kio大陸橋物流聯盟

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貼近企業，不斷拓寬南向通道服務深度Kio大陸橋物流聯盟

2021年12月8日，南京至老撾萬象線路為長三角首趟班列順利開行，在拓展省內2處開行點、推動常態化開行的基礎上，進一步深耕市場、貼近企業，精心制定物流方案，于2月22日首開南京至老撾萬象中老鐵路國際貨運列車中糧專列，開啟江蘇班列服務央企新篇章，截至2月末已累計開行9列，運行情況僅次于云南昆明，為江蘇加強與東盟地區國家互聯互通提供了有力支撐。此外，海安至東盟班列按照圖定線路有序組織發運，強化省內及周邊地區攬貨力度，保持平均每周一班穩定開行，2022年1-2月，已累計開行6列。Kio大陸橋物流聯盟

深耕市場，不斷拓展班列運輸延伸廣度Kio大陸橋物流聯盟

為切實響應企業“走出去”需求，進一步提升班列境外通達性，蘇州班列結合市場需要，于1月24日首開至意大利米蘭中歐班列，該趟列車滿載蘇州當地企業生產的汽車配件、廚具等外貿出口貨物，貨值約372.5萬美元，跨越12500公里順利抵達目的地，實現了江蘇班列首次到達南歐地區。Kio大陸橋物流聯盟

應對變局，江蘇班列積極研究應對措施Kio大陸橋物流聯盟

2022年2月24日，俄烏沖突爆發后，省交通運輸廳會同有關部門組織省班列公司第一時間分析形勢，研究對策，督促省市班列公司緊密協同、保持溝通。一方面省班列公司進一步加強與各市班列公司、鐵路部門、境外代理、大型組貨客戶密聯絡，積極協調東盟地區回程貨物作為補充；另一方面，積極安排預撥資金，緩解因戰事影響市場信心不足、各市公司資金壓力過大等困難。同時，針對回程班列開行，省市公司協力緊抓客戶服務、深化戰略協作，努力將不利影響控制在最小范圍，確保貨暢其行、物暢其流，實現江蘇班列運營行穩致遠。Kio大陸橋物流聯盟

下階段，江蘇班列將以服務大局、協作奮進為重點，把握大勢、主動應變，切實履行保障國際物流供應鏈安全穩定暢通主責，積極克服發展難題和前行阻力，努力為江蘇共建“一帶一路”高質量發展貢獻新的更大力量。Kio大陸橋物流聯盟

（來源：紫牛新聞）Kio大陸橋物流聯盟

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