中老鐵路（江津-萬象）國際貨運列車首發

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圖為中老鐵路（江津-萬象）國際貨運列車首發儀式。新華網 馬天龍 攝Ykg大陸橋物流聯盟

3月2日下午，西部陸海新通道班列主到發點中老鐵路（江津-萬象）國際貨運列車首發儀式在江津珞璜臨港產業城舉行。該班列的開行，連通了中老國際物流新通道，將助力江津外向型經濟發展和國家級物流樞紐建設。Ykg大陸橋物流聯盟

據介紹，過去江津乃至整個西南地區出口老撾萬象的產品，只能依靠公路經云南磨憨口岸至老撾萬象交貨，全程需要10天。隨著中老鐵路的開通，現在重慶出口貨物全程運輸時間縮短至5天左右。本趟列車是江津區依托中老鐵路向老撾萬象方向發出的首趟國際貨運列車，該列車共運載37個集裝箱，貨值約400萬元，包括化工產品、建筑材料、通用機械、日用百貨等貨物，將經磨憨口岸出境前往老撾。Ykg大陸橋物流聯盟

“相較于傳統公路運輸方式，鐵路運輸不僅節省大量時間和物流成本，并且貨物的安全性更加有保障。今年《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）正式生效實施，再加上中老鐵路這條快捷通道的開通，讓我們企業更有信心開拓東南亞市場，提升品牌的國際競爭力。”江津本土企業江記酒莊負責人說。Ykg大陸橋物流聯盟

“隨著RCEP成員國間的關稅和非關稅壁壘大幅度降低，江津區作為川渝地區面向東盟開放合作的重要窗口，也將迎來開放發展的重要新機遇。”江津區有關負責人表示，這次中老鐵路（江津-萬象）國際貨運列車的開行，正是江津近年來積極發揮自身優勢不斷拓展物流貨運大通道所取得的重要成果之一。Ykg大陸橋物流聯盟

“今年，包括中老鐵路（江津-萬象）國際貨運列車在內，我們力爭開行西部陸海新通道江津班列數量突破500列。”江津珞璜臨港產業城管委會負責人表示。據了解，江津區力爭在未來3年，推動西部陸海新通道江津班列的到發貨量占全市南向通道班列的50%以上，到發貨值超過500億元，全力打造西部陸海新通道南向班列的主到發始點。Ykg大陸橋物流聯盟

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（來源：新華網）Ykg大陸橋物流聯盟

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