越南峴港發往歐洲集裝箱列車即將投入運營

越南鐵路總公司旗下鐵路運輸和貿易股份公司（Ratraco）代表透露，從越南峴港發往歐洲的直達集裝箱列車即將投入運營。按計劃，首趟列車將于3月初從峴港出發。P4L大陸橋物流聯盟

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Ratraco公司代表透露，該列車將承運23個40英尺的集裝箱，利用米軌鐵路從峴港市發往河內，其后將集裝箱轉移到1.435米軌距的火車車廂。列車將繼續開往同登國際聯運火車站,辦理中國鐵路通關手續，到達鄭州站，接駁亞歐班列到達目的地。列車將“宜家”家具運送到歐洲，并將在比利時列日、德國漢堡、意大利梅爾佐等多個城市卸貨。P4L大陸橋物流聯盟

Ratraco 代表透露，宜家是從越南通過鐵路運往歐洲的貨物量最大的客戶之一。目前，他們通過鐵路出口了大約 900個40 英尺貨柜（相當于 1800 標箱）的貨物。以前，貨物一直通過鐵路或公路從各地運往河內，并在河內設置國際列車。然而，從今年3月開始，鐵路公司設置了3個大集合點，包括北部的河內，中部的峴港，南部的同奈，并從這些收集點建立直達國際集裝箱列車，從而為客戶節省時間和物流成本。P4L大陸橋物流聯盟

越南鐵路公司（VNR）領導表示，越南鐵路公司于2021年7月首次組織了開往歐洲比利時的集裝箱列車。此前，鐵路仍以國際貨運班列的形式將貨物運往歐洲，但都將集裝箱集合在中國火車站，與中國的列車接駁后再發貨到目的地，而非獨立發貨。P4L大陸橋物流聯盟

在開往比利時的首班列車開通之后，鐵路公司每周維持約 3 班集裝箱列車從安園火車站開往歐洲。迄今，這種形式的國際多式聯運列車發展日漸成熟，并被眾多客戶選用。P4L大陸橋物流聯盟

具體的是，鐵路部門已將貨物從越南運往蒙古國、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯、塔吉克斯坦、波蘭、英國、德國等，出口商品包括電子、紡織品服裝、鞋類、化妝品、冷凍食品、水果等。P4L大陸橋物流聯盟

此外，越南鐵路還承運從泰國、柬埔寨等通過公路運往越南，然后通過鐵路從越南運往其他國家的貨物。P4L大陸橋物流聯盟

若只計算運輸時間，火車從安園火車站出發，12~14天就能到達哈薩克斯坦阿拉木圖站，23~25天能到達俄羅斯莫斯科站，并將在25~26 天之后到達德國杜伊斯堡站。P4L大陸橋物流聯盟

越南鐵路總公司的統計數據顯示，今年前兩個月，國際鐵路貨運繼續保持良好的增長勢頭。特別是2022年1月，經同登火車站、老街火車站進出口貨物總量達到6000多車廂。P4L大陸橋物流聯盟

2021年，雖然鐵路運輸受到新冠肺炎疫情的嚴重影響，但國際貨運，其中包括法網歐洲的貨物增長了兩位數。具體的是，2021年國際多式聯運將達到近120萬噸，比上年增長34%；其中諒山省同登火車站的貨物吞吐量增加了82%。特別是2021年第四季度，通過鐵路方式進行的進出口貨物同比大幅增長，僅僅同登火車站的車廂數量就增長了117%。主要貨物是礦石、硫磺、磷酸二銨、化學物質、電子產品、紡織品、配件、消費品等。P4L大陸橋物流聯盟

VNR董事會主席武英明表示，鐵路部門確定未來的業務重點是向貨運調整，以彌補客運量的下降，包括促進越南-中國之間的國際聯運，并運往歐洲、俄羅斯、中亞、蒙古等第三國。P4L大陸橋物流聯盟

（來源：越南語學習平臺）P4L大陸橋物流聯盟

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