遼寧中歐班列虎年開局跑出“加速度”

近日，滿載56個標箱、976噸出口貨物的X8103次中歐班列從沈陽東站發車，途經滿洲里口岸，駛向俄羅斯巴爾瑙爾、埃列克特羅烏格利、舒沙雷等車站。今年以來，遼寧省中歐班列開行數量大幅度增長，以起步即加速之勢，跑出了遼寧中歐班列的“加速度”。Xat大陸橋物流聯盟

2022年1月，沈陽中歐班列開行78列、6398標箱、貨值約1.48億美元，同比分別增長178.58%、170.88%和23.34%。沈陽東站作為東北地區最繁忙的中歐班列始發站之一，幾乎每天都有中歐班列的接發任務，每月開行數量由最初的4至5列，到現在每月最高開行22列。同時，沈陽中歐班列還加大了回程班列的組織力度，今年以來已組織開行回程班列56列，同比增長近3倍，回程貨物由原來單一的板材類拓展到了汽車配件、機器配件、乳制品等10余項品類。目前，沈陽中歐班列服務遼寧企業500多家，服務吉林、黑龍江、京津冀、東南沿海等國內企業3000多家，在拉動遼寧經濟發展、暢通海陸大通道方面承擔了重要責任。2022年1月，大連中歐班列開行9列、900標箱，同比分別增長60%和94%。貨物輻射東南沿海港口，主要是電子設備、家用電器、日用百貨、板材等。目前，遼寧省中歐班列已構建東、中、西三通道，滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口和霍爾果斯五口岸的發運格局，到達站也延伸到俄羅斯別雷拉斯特、波蘭馬拉舍維奇、德國杜伊斯堡等地，最長線路運距達1.13萬公里。Xat大陸橋物流聯盟

下一步，遼寧省商務廳將按照省委省政府決策部署，把中歐班列作為暢通海陸大通道的重要抓手，加大統籌推進力度，穩步提高中歐班列運能運力，推動“班列＋”模式創新，支持沈陽爭創中歐班列集結中心示范工程建設，為東北海陸大通道建設提供更強有力的支撐。Xat大陸橋物流聯盟

（來源：國際商報）Xat大陸橋物流聯盟

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