全國中歐班列開行突破5萬列 重慶開行近萬列占比近兩成

2月23日，記者從渝新歐公司了解到，國鐵集團數據顯示，截至2022年1月29日，中歐班列累計開行突破5萬列、運送貨物超455萬標箱、貨值達2400億美元，通達歐洲23個國家180個城市，為推動共建“一帶一路”高質量發展作出積極貢獻。重慶開行班列近萬列，占比近兩成。YYf大陸橋物流聯盟

數據顯示，2016年至2021年，中歐班列年開行數量由1702列增長到15183列，年均增長55%;運輸貨物品類從最初的IT產品，擴大到汽車配件及整車、化工、機電、糧食、木材等5萬余種;年運輸貨值由80億美元提升至749億美元，增長了9倍，在中歐貿易總額中的占比從1.5%提高到8%。重慶是中歐班列的開創者，早在2011年，就打通了由重慶直達德國杜伊斯堡的鐵路線路。如今，重慶開行中歐班列數據超過9500班，占全國中歐班列近2成。YYf大陸橋物流聯盟

在數量翻倍增長的同時，中歐班列運行品質也在穩步提升。中歐班列綜合重箱率由2016年的77.2%提升至2021年的98.1%。通過加強回程貨源開發，班列往返開行數量更加均衡，回程班列與去程班列的比例由2016年的50.6%提升至2021年的81.5%。YYf大陸橋物流聯盟

據國鐵集團相關負責人介紹，經過多年市場培育，中歐班列已實現常態化開行、規模化運營，特別是2016年中歐班列統一品牌以來，國鐵集團通過不斷完善班列運行保障機制、提高口岸站運輸能力、加強班列集結中心建設等途徑，推動了班列開行數量逐年遞增、貨物品類不斷豐富、運輸貨值成倍增長。YYf大陸橋物流聯盟

重慶為中歐班列的發展作出了不可磨滅的貢獻，有不少創新都是由重慶開始的。比如，重慶打破了鐵路不能運郵的國際禁令，讓中歐班列運郵成為現實。再如，重慶第一個通過鐵路運輸平行進口車至國內，開拓了平行進口車的歷史。再再如，重慶積極以中歐班列為載體，積極探索陸上貿易規則，開出了全球首張鐵路信用證。YYf大陸橋物流聯盟

“中歐班列的快速發展，有力帶動了我國內陸城市的對外開放，一些不靠海不沿邊的城市依托中歐班列，逐步發展為對外開放新高地。”國鐵集團相關負責人說，中歐班列極大促進了重慶IT、汽車、跨境電子商務產業發展和轉口貿易的快速增長，為成都進出口商品交易中心、鄭州現代化國際物流中心建設提供了有力支撐，助推義烏實現了從“全球最大的小商品批發市場”向“全球小商品貿易中心”成功轉型升級。YYf大陸橋物流聯盟

中歐班列在源源不斷為沿線國家運去中國優質商品的同時，還催生了許多新的物流、工業、商貿中心、產業園區，為當地民眾提供成千上萬的就業機會。德國杜伊斯堡港因中歐班列的開通吸引了上百家物流企業落戶，創造了2萬多個就業機會。中歐班列的開行還讓波蘭馬拉舍維奇口岸站業務量成倍增長，極大地促進了當地經濟社會發展。YYf大陸橋物流聯盟

該負責人表示，隨著我國經濟持續穩中向好和中歐貿易不斷發展增長，未來中歐班列運輸需求將保持高位運行。國鐵集團將繼續發揮行業和專業優勢，不斷創新提高運行服務品質，持續加強班列品牌建設，為保障國際產業鏈供應鏈穩定、推動共建“一帶一路”高質量發展作出新的貢獻。YYf大陸橋物流聯盟

（來源：鳳凰網川渝）YYf大陸橋物流聯盟

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