中歐班列助力木材業進口山西國際貿易“朋友圈”更大了

隨著“一帶一路”建設不斷推進，我省與歐洲及沿海國家的經貿往來發展迅速，物流需求旺盛。在此之中，中歐班列起到了重要作用，順應“一帶一路”倡議，我省木材班列如火如荼，改變了我省木材市場多年散、小、亂的現狀。LAQ大陸橋物流聯盟

2月15日，裝載著約1859.06立方米、價值約133萬元俄羅斯進口松木板材的中歐班列駛入中鼎物流園，這也是虎年以來首趟回程班列。自2017年以來，我省中歐中亞班列累計發行561列，回程班列達95列，其中木材專列達56列。LAQ大陸橋物流聯盟

以中歐班列運輸進口木材更劃算LAQ大陸橋物流聯盟

今年首趟回程班列的木材來自于俄羅斯，編組49車，歷時17天到達中鼎物流園。如果通過陸海聯運的方式運輸木材，則需要45天甚至更長。LAQ大陸橋物流聯盟

相對于沿海地區的港口城市來說，中歐班列對我省意義不小。中國是木材進口大國，但山西遠離沿海港口，海外進口的木材往往最先通過河運、海運供應至沿海地區，我省原材料進口深受物流交通的限制。LAQ大陸橋物流聯盟

山西晉歐物流有限公司副總經理周勇說，近兩年，受疫情的影響，海運持續擁堵，價位居高不下，中歐班列的優勢凸顯。加上中歐班列對進口物品“一次申報、一次檢驗、一次放行”的政策，與周期長、運力不足的海運相比，中歐班列運輸時間僅為海運的三分之一，吸引了我省木材進口商的目光。對于木材商來說，省下時間就意味著降低了運輸損耗。LAQ大陸橋物流聯盟

同時，在“一帶一路”大戰略下，我省政府給予一定的政策扶持，木材的運輸在時效、安全、物流成本方面有了足夠競爭優勢。LAQ大陸橋物流聯盟

目前，我省中歐班列9條線路的開通，能夠實現將歐洲進口的木材直接運輸至我省的愿望。從歐洲地區進口的木材對我省發展至關重要，通過中歐班列，木材運輸成本明顯降低，同時也能協助我省與歐洲內陸國建立積極的產業聯系。LAQ大陸橋物流聯盟

俄羅斯和東歐國家的木材質量上乘LAQ大陸橋物流聯盟

中歐班列來往于中歐之間，目前我省中歐班列仍處于去程量大于回程量的階段。LAQ大陸橋物流聯盟

不過，隨著中歐班列常態化開行，中歐班列所路過的俄羅斯、捷克、德國等國，都是木材出口大國，木材體量大、出口時間成本要求適中，從這些國家回程班列逐年增加。“去年我省回程班列達30列，全部都是木材專列。”周勇說，尤其俄羅斯與中國接壤，鐵路相通，西伯利亞等地木材產區距離中國比較近，鐵路運輸成本低，成為我省木材企業的首選。LAQ大陸橋物流聯盟

唐精功在太原從事多年木材貿易工作，他的公司成為中鼎物流園木材市場內大商戶之一。LAQ大陸橋物流聯盟

2018年12月底，唐精功成立了山西荔欣盛貿易有限公司并了入駐到中鼎物流園，2019年1月，該公司便接到了來自俄羅斯的克拉斯諾亞爾斯克的第一單木材生意。他說，俄羅斯木材儲量大，高緯度的氣候條件讓這里生長的木材質地緊密，尤其是樟子松、白松質地優良、經久耐用，在建筑口料、家具板、家裝龍骨條等建材中是難得木料。LAQ大陸橋物流聯盟

唐精功表示，山西市場對白松等木材需求大。往年，在俄羅斯林場砍伐的原木，經過粗加工后運至滿洲里口岸，經過海關商檢、藥物熏蒸、海關報關放行后便能運回中鼎物流園。LAQ大陸橋物流聯盟

之后，俄羅斯采取措施對原材料出口進行限制。“自今年1月1日起，俄羅斯禁止出口針葉原木和珍貴硬木的木材。”唐精功說，我們在俄羅斯建有木材加工廠，今后便將木材深加工后再運回國內。同時，公司從去年開始嘗試從德國、捷克進口原木，截至目前，已運回十余列德國原木，木材種類有白松、銀杉、冷杉三種。LAQ大陸橋物流聯盟

木材變木“財” 財富滾滾來LAQ大陸橋物流聯盟

隨著更多歐洲地區的優質木材源源不斷地運到山西，山西人足不出戶，就可以買到物美價廉、品種多樣、來自歐洲地區的木材。LAQ大陸橋物流聯盟

“利用中歐班列回程資源，我省將打造木材進口集散地和華北最大的木材國際交易市場。”周勇說道。為此，晉歐物流作為中歐班列運輸協調委員會成員，積極打造線上+線下相結合的運營模式，利用線上華遠陸港智慧物流中心、山西商品電子交易平臺、山西汽車云倉科技平臺、中鼎物流云平臺，共同打造山西“一帶一路”班列供應鏈跨境電商平臺，線下以中鼎物流園為核心，形成太原-滿洲里-俄羅斯-歐洲各國為東部通道，以太原-二聯浩特-蒙古-俄羅斯-歐洲各國為中部通道，以太原-霍爾果斯-中亞五國為西部通道，開啟國際班列雙向常態化運行、開設境外機構、延伸線路，帶動國內班列運營，服務我省全面推進高質量發展。LAQ大陸橋物流聯盟

2019年9月25日，晉歐物流公司成立了占地100畝的木材市場，打造“班列+場地”運營模式，將“一帶一路”物流服務與木材銷售市場緊密結合，持續推進班貿一體化發展。木材市場的落地，極大地促進了太原、晉中、忻州、呂梁等中部盆地城市群的木材運輸、集散、加工、銷售一體化建設，延長了相關產業鏈，同時帶動了相關貿易增長。LAQ大陸橋物流聯盟

截至目前，我省共接受樟子松、白松、原木等建筑工程木材56列11萬立方米，貨值1.84億元，出貨10萬立方米，實現利稅約250萬元。LAQ大陸橋物流聯盟

晉歐木材市場已成立了近兩年半的時間，從無到有，唐精功和這里的商戶們，見證了中歐班列的快速發展。從古至今，木材都與我們的日常生活息息相關，如今它為我省和“一帶一路”沿線國家帶來了無限商機，串聯起中歐班列上的貿易往來，從此，木材變木“財”，財富滾滾來。LAQ大陸橋物流聯盟

（來源：太原日報）LAQ大陸橋物流聯盟

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