中歐班列“長安號”集拼中心啟航“先報關，后裝箱”新模式助陜西跨境貿易便利化

近日，中歐班列“長安號”集拼中心首單啟航。據悉，首柜集裝箱共計拼裝14票散貨（來自14家公司），包括傳動軸、立體顯微鏡、不銹鋼焊管、散熱片等機械零配件，全部按照“先報關，后裝箱”新模式進行操作，極大提高了貨物通關時效，讓高品質“中國制造”在國際市場上經濟成本優勢更加凸顯。MkH大陸橋物流聯盟

“先報關，后裝箱”新模式是指貨物在中歐班列“長安號”集拼中心信息系統完成訂艙審核、艙位分配及貨物資料上傳；貨物在運輸途中，通過系統提前對貨物報關信息進行核對；到達集拼中心后，立即進行理貨確認，運抵申報及預錄單申報，僅僅幾分鐘時間即可完成報關放行（查驗）進行裝箱操作。MkH大陸橋物流聯盟

中歐班列“長安號”集拼中心是鐵路運輸類海關監管作業場所中第一個實行散貨“先報關，后裝箱”的出口集拼業務場站。首柜出口拼箱貨物的順利、高效通關放行，標志著集拼中心從根本上解決了散貨集拼中“1票查驗1柜甩貨”的痛點，節約企業的時間成本和運輸成本。MkH大陸橋物流聯盟

據相關工作人員介紹，首單業務在中歐班列“長安號”集拼中心“一站式”完成貨柜上列前的所有工作，相比普通散貨集拼模式，提高時效2-3天時間。MkH大陸橋物流聯盟

中歐班列“長安號”集拼中心高效運維的“先報關，后裝箱”新模式是長安號助力陜西不斷提升跨境貿易便利化水平的具體實踐，也是長安號打造內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道的最佳體現。MkH大陸橋物流聯盟

截至2021年12月，長安號去年開行3841列、運送貨物287.3萬噸，歷年累計開行量突破1萬列，達11415列，核心指標穩居全國前列。長安號國際干線增加至16條，“＋西歐”集結線路達15條；中歐班列長安號數字金融綜合服務平臺上線運營，鐵路進出境快速通關業務開通，長安號始發站西安國際港站整體裝卸能力較站改前提升30%。MkH大陸橋物流聯盟

（來源：國際商報）MkH大陸橋物流聯盟

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