南沙港—江門北站海鐵聯運班列開通

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近日，隨著一聲汽笛聲，南沙港—江門北站首趟海鐵聯運班列從南沙港南站緩緩開出，滿載著40個集裝箱的東南亞進口木材，朝著位于鶴山珠西國際物流中心的江門北站駛來。相較于以往通過駁船方式到江門地區，該班列的貨物在南沙港區內直接發出，可以保證運輸成本不增加且在時效上節約一至兩天。LKV大陸橋物流聯盟

據了解，南沙港—江門北站海鐵聯運班列的開通，是江門北站繼2018年開通鹽田港海鐵聯運班列、2020年開通高欄港海鐵聯運班列之后的又一件大事，是一次新跨越新突破。LKV大陸橋物流聯盟

珠西國際物流中心管委會相關負責人表示，南沙港—江門北站海鐵聯運班列開通標志著江門北站具有依托“兩條鐵路連通三個港口”的資源優勢，依托南沙港鐵路有效打通了江門與廣州南沙港物流通道，真正實現珠西國際物流中心“一中心連通三港口”組合港功能。LKV大陸橋物流聯盟

據了解，南沙港—江門北站海鐵聯運班列的開通，將為江門木材交易市場以及木材制品加工業等提供原材料進口便利。根據市場需求預計，本月南沙港—江門北站海鐵聯運班列將運輸400個集裝箱的原材料到江門北站進行貨物集散，可為企業春節后順利復工生產提供重要保障。LKV大陸橋物流聯盟

據了解，此前珠西國際物流中心與廣鐵集團、南沙港鐵路公司完善了班列的運輸及站場裝卸方案，確保首趟班列順利開行。同時，珠西國際物流中心主動發揮江門北站深耕海鐵聯運班列業務的豐富經驗及客戶資源，充分開展市場營銷，力促江門北—南沙港班列實現進出口雙向開通，以進一步擴大物流通道覆蓋面。LKV大陸橋物流聯盟

目前，江門市正在加快提升江門北站站場配套設施，今年還將建成海關鐵路監管場所、國際陸港一期項目，力爭實現通關一體化功能和港口延伸。繼續加強與南沙港、鹽田港、高欄港三大港口聯動，深化海鐵聯運班列穩定運營，加快開通中歐班列和東南亞貨運鐵路班列，努力打造成為“買全球賣全球”國際物流基地。LKV大陸橋物流聯盟

（來源：江門日報）LKV大陸橋物流聯盟

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