湛江加入陸海新通道“朋友圈”湛江-重慶鐵海聯運班列首發

新春將近，歲寒情深，在嘹亮的汽笛聲中，首趟湛江—重慶班列于1月30日從湛江站緩緩駛出，預計2月2日到達重慶團結村中心站，標志著渝湛共建西部陸海新通道邁出關鍵步伐。KtH大陸橋物流聯盟

本次班列裝載的貨物主要為成品紙，共25個40尺貨柜，貨值超過500萬元，據了解，以往湛江到重慶運輸貨物采取全程汽運模式，現在更改為鐵路運輸模式后企業物流成本得到了下降，物流運輸安全性與把控度得到大大提高。KtH大陸橋物流聯盟

在發車儀式上，湛江交投集團和陸海新通道運營公司簽署了《關于共建跨區域綜合運營平臺的合作協議》及《關于共建湛江區域運營平臺的合作協議》，雙方表示將共同開展市場運營，做大跨區域綜合運營平臺，攜手推動陸海新通道區域合作取得新進展。KtH大陸橋物流聯盟

陸海新通道運營有限公司董事長王渝培表示：“湛江班列開行是‘13+1’政府共建陸海新通道的重要組成部分，標志著湛江市融入共建邁出了‘實質性’的關鍵一步，為區域經濟注入了新活力，新動力。”KtH大陸橋物流聯盟

湛江市市長曾進澤在致辭中表示，湛江和重慶是陸海新通道的海上樞紐和陸上樞紐，“廣東湛江—重慶”班列必將有效拓展“樞紐對樞紐”班列模式，開辟出一條運輸效率更高、合作領域更廣、經濟效益更好的南北通道，構建起聯動全國、聯通世界的大物流格局，進一步提升陸海新通道的國際影響力、擴大“朋友圈”。KtH大陸橋物流聯盟

重慶市人民政府副市長鄭向東進行線上致辭，他表示，陸海新通道已成為推動重慶乃至西部地區實現更高水平對外開放的重要動能，希望重慶市與廣東省以及湛江市繼續加強物流和經貿合作，共同推動陸海新通道建設行穩致遠。KtH大陸橋物流聯盟

廣東省副省長陳良賢在線上致辭中指出，希望雙方以本次班列首發和協議簽署為契機，充分發揮各自資源稟賦優勢，進一步加強深層次交流合作，合力打造海鐵聯運穩定貨運通道。堅持統一品牌、統一規則、統一運作，共同建設、管理好跨區域綜合運營平臺以及湛江區域運營平臺，市場化統籌運作新通道資源，促進區域經貿人文往來、產業互補共贏發展。KtH大陸橋物流聯盟

湛江港是中國大陸沿海25個主要港口之一。湛江站位于湛江港港區內，通過短駁可以快速銜接湛江港碼頭。湛江港集裝箱設計年通過能力80萬TEU，配置7臺大型集裝箱岸橋、2臺門機、13條閘口通道，地理位置靠近南沙、蛇口等港口，國際中轉方便快捷。KtH大陸橋物流聯盟

下一步，湛渝兩地將全力籌備重慶至湛江的鐵海聯運班列，為陸海新通道“鐵海聯運”模式打造全新的出海口，為客戶提供更多的航線選擇和更豐富的物流方案，不斷提升西部陸海新通道的活力。KtH大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）KtH大陸橋物流聯盟

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