喀什至哈薩克斯坦阿拉木圖開行首趟“點(diǎn)對點(diǎn)”班列
2022-01-25 10:15:26
Landbridge平臺
近日,一列滿載著核桃、布料、縫紉線等5個品類貨物的X9072次貨物列車從南疆鐵路喀什站駛出,將由霍爾果斯鐵路口岸出境,運(yùn)抵哈薩克斯坦阿拉木圖,開辟了一條通往歐亞地區(qū)的國際貿(mào)易新通道,為當(dāng)?shù)赝庀蛐推髽I(yè)產(chǎn)品“走出去”提供了更多選擇。
首趟喀什至阿拉木圖貨物列車準(zhǔn)備發(fā)車。楊樂 攝 央廣網(wǎng)發(fā)
據(jù)了解,此次班列由50組集裝箱組成,共計1148噸、貨值約486萬美元,采用本地報關(guān)模式,預(yù)計15天左右到達(dá)目的地,相比之前通過轉(zhuǎn)運(yùn)、換裝、報關(guān)的模式,時間上節(jié)約了7天。
近兩年來,隨著南疆本地報關(guān)中歐(中亞)班列開行模式的不斷成熟壯大,吸引越來越多的外貿(mào)企業(yè)在當(dāng)?shù)匕l(fā)展,大幅提升了特色產(chǎn)品的國際競爭力,外貿(mào)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)持續(xù)向好態(tài)勢。
新疆喀什鐵路站場內(nèi)正面吊正在吊裝專列集裝箱。楊樂 攝 央廣網(wǎng)發(fā)
“以前從南疆發(fā)貨都是集貨以后拉到別的地方上車、報關(guān),現(xiàn)在采取的集裝箱的發(fā)運(yùn)模式是在喀什集結(jié)報關(guān),不僅節(jié)省了時間,并且在成本上面也節(jié)省了七分之一左右,這對喀什本地以及周邊外貿(mào)企業(yè)是非常有利的。”新疆阿拉山口捷安物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理王偉說,今后,隨著線路及運(yùn)輸模式的不斷完善,更多特色產(chǎn)品將享受到在“家門口”搭乘班列走出國門的便利,有效促進(jìn)鄉(xiāng)村振興,帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
為了提升運(yùn)輸效率,新疆鐵路部門精準(zhǔn)制定運(yùn)輸計劃,優(yōu)先配置箱源車源,提前配備補(bǔ)強(qiáng)人員機(jī)具,動態(tài)掌握貨物的報關(guān)、裝箱、集結(jié)情況,在運(yùn)力運(yùn)能方面予以重點(diǎn)支持,優(yōu)化貨票受理、短駁運(yùn)輸、場內(nèi)上貨、裝車掛運(yùn)等運(yùn)輸流程,壓縮作業(yè)時間,完善服務(wù)鏈條,實(shí)行貨物即到即裝、即裝即運(yùn),暢通專列出口渠道,全力滿足出口需求。
“我們同政府、海關(guān)及發(fā)運(yùn)企業(yè)建立動態(tài)聯(lián)系機(jī)制,安排3名專職人員實(shí)時掌握各環(huán)節(jié)進(jìn)度,通過‘一對一’聯(lián)系‘點(diǎn)對點(diǎn)’服務(wù)的模式,完成了班列的快裝快運(yùn)。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司喀什貨運(yùn)中心喀什營業(yè)部經(jīng)理常軍介紹,該營業(yè)部提前對接車源箱源,加派30輛短駁車輛,根據(jù)貨物規(guī)格尺寸制定最佳裝載和運(yùn)輸方案,精準(zhǔn)掌握備貨、報關(guān)進(jìn)度,車輛到達(dá)后第一時間進(jìn)行入箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊箱、裝車、掛運(yùn),實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸全過程無縫銜接。
新疆喀什鐵路站場內(nèi)正在吊裝專列集裝箱 。楊樂 攝 央廣網(wǎng)發(fā)
新疆鐵路部門助力“一帶一路”建設(shè),加大在基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備、站場擴(kuò)能改造、電子化運(yùn)輸服務(wù)的投入力度,助力國內(nèi)國際雙循環(huán),增強(qiáng)對外貿(mào)易綜合競爭力。“中吉烏”“中吉哈”等公鐵聯(lián)運(yùn)模式也在持續(xù)豐富完善,加快推進(jìn)了班列的常態(tài)化開行,促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
“喀什海關(guān)將緊緊抓住班列開行這一有利契機(jī),強(qiáng)化監(jiān)管優(yōu)化服務(wù),苦練內(nèi)功,攻堅克難,全力推進(jìn)貿(mào)易安全和通關(guān)便利化,并努力優(yōu)化通關(guān)流程、提高通關(guān)效率,全心助力喀什打造‘陸海聯(lián)動、陸空聯(lián)通、海鐵聯(lián)運(yùn)’全方位向西開放新格局。”喀什海關(guān)關(guān)長王傳杰表示。
(來源:兵團(tuán)廣播電視臺)
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