風(fēng)馳電掣，合肥中歐班列2021年再攀高峰

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圖為：關(guān)員對(duì)合肥中歐班列貨物開展查驗(yàn)作業(yè)  李昊/攝AqW大陸橋物流聯(lián)盟

1月17日，一列滿載100個(gè)標(biāo)箱的合肥中歐班列從合肥北站出發(fā)，將經(jīng)霍爾果斯發(fā)運(yùn)出境，該批貨物主要為立式冷凍箱、中國(guó)綠茶、子午線載重胎等，貨值1900萬(wàn)元，貨重約1000噸。AqW大陸橋物流聯(lián)盟

2021年，為支持合肥中歐班列的發(fā)展，廬州海關(guān)通過推進(jìn)一體化申報(bào)疊加提前申報(bào)、兩步申報(bào)的通關(guān)模式，積極壓縮整體通關(guān)時(shí)間。支持企業(yè)根據(jù)物流需要和自身意愿，自主選擇在進(jìn)出境口岸或?qū)俚剞k理貨物的清關(guān)手續(xù)。同時(shí)開辟特定商品進(jìn)出口通關(guān)綠色通道，提供“全程優(yōu)先”的定制通關(guān)措施，助推“皖貨皖運(yùn)”，陸續(xù)開通了茶葉專列、汽車專列、跨境電商專列。主動(dòng)對(duì)接安徽首趟“中老國(guó)際班列”啟運(yùn)，提前熟悉研究RCEP項(xiàng)下有關(guān)進(jìn)出口貨物原產(chǎn)地管理和關(guān)稅減讓等方面難點(diǎn)問題，做好有關(guān)政策的解讀和宣傳。探索推廣中歐班列運(yùn)費(fèi)分段結(jié)算估價(jià)管理改革，厘清企業(yè)實(shí)際支付的運(yùn)輸成本構(gòu)成，推進(jìn)重構(gòu)運(yùn)費(fèi)機(jī)制，合理分?jǐn)倗?guó)際、國(guó)內(nèi)段運(yùn)費(fèi)，進(jìn)一步降低企業(yè)成本，持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。AqW大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年，合肥中歐班列累計(jì)開行668列，列數(shù)同比增長(zhǎng)17.61%；發(fā)運(yùn)標(biāo)箱5.48萬(wàn)個(gè)，貨值138億元，貨重40.89萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)17.69%、19.46%和53.66%。AqW大陸橋物流聯(lián)盟

“我們將繼續(xù)全力以赴服務(wù)好‘一帶一路’建設(shè)，支持合肥中歐班列物流樞紐建設(shè)，努力打造以合肥為樞紐、服務(wù)安徽、輻射長(zhǎng)三角的國(guó)家級(jí)中歐班列集結(jié)中心。將推動(dòng)合肥中歐班列發(fā)展和深化‘放管服’改革結(jié)合起來(lái)，抓好各項(xiàng)政策措施落實(shí)，持續(xù)優(yōu)化通關(guān)流程、提升通關(guān)效率、降低通關(guān)成本。”廬州海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)査成林說(shuō)。AqW大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：海關(guān)總署）AqW大陸橋物流聯(lián)盟

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