中歐班列首次從“海上絲綢之路”起點啟程

18日，從“海上絲綢之路”起點——福建泉州開出了首趟中歐班列。伴隨一聲汽笛長鳴，搭載著50個40英尺貨柜的列車一路向北。I5A大陸橋物流聯(lián)盟

該趟列車主要裝載有衛(wèi)生用品、箱包、鞋服及工藝品等泉州出產(chǎn)的輕工產(chǎn)品，貨重約445噸。貨物在泉州晉江的陸地港驗放，將經(jīng)由滿洲里國境站出境，直達俄羅斯莫斯科，總行程10960公里，預(yù)計用時20天。I5A大陸橋物流聯(lián)盟

為確保班列順利開行，中國鐵路南昌局集團有限公司為企業(yè)開辟了綠色通道，與海關(guān)、外貿(mào)企業(yè)共同協(xié)作，互通三方數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)的申報、企業(yè)資質(zhì)備案等手續(xù)的快速辦理，助力企業(yè)貨物快速通關(guān)。同時，泉州晉江國際陸港積極協(xié)助組織班列貨源，確保“中歐國際班列”順利發(fā)車。I5A大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車務(wù)段段長姜明富介紹，漳州車務(wù)段對中歐班列實行優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運、優(yōu)先交接運輸組織模式，助力中歐班列貨運快裝快運。I5A大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，泉州企業(yè)的對外貿(mào)易伙伴近年來已覆蓋全球六大洲。此次泉州至莫斯科中歐班列的開行，新開辟了一條東南沿海至莫斯科的貨運快速通道，與原來僅有的海運方式相比，最高可提升1倍以上運輸時效。I5A大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國青年報客戶端）I5A大陸橋物流聯(lián)盟

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