中歐班列“東通道”開行突破1.5萬列

記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，截至2022年1月17日，經中歐班列“東通道”滿洲里和綏芬河口岸進出境的中歐班列累計開行15001列、發送貨物1379421標箱，實現自2013年首趟中歐班列經滿洲里口岸出境以來，開行數量突破1.5萬列大關。7vY大陸橋物流聯盟

7vY大陸橋物流聯盟

截至2022年1月17日，經中歐班列“東通道”進出境的中歐班列累計開行15001列。（央廣網發 曲藝偉攝）7vY大陸橋物流聯盟

作為“一帶一路”合作的重要標志，中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨特優勢，中歐班列作為陸路運輸通道的“鋼鐵駝隊”，實行分段運輸，在疫情防控形勢下具有獨特優勢，成為保障中歐貿易往來、暢通國際合作防疫物資運輸的重要物流通道。在全球抗疫背景下，中歐班列持續有序暢通運行，為全球抗疫和提振經濟輸送了“中國力量”。7vY大陸橋物流聯盟

7vY大陸橋物流聯盟

正在口岸等待運輸的集裝箱。（央廣網發 果乃輪攝）7vY大陸橋物流聯盟

自2015年首次經由中國最大的陸路口岸滿洲里口岸開行返程中歐班列以來，實現持續快速增長態勢，與開行初期相比，經滿洲里站返程中歐班列開行數量提升了50倍，返程班列重箱率達100%。自2018年中歐班列經由綏芬河站開行以來，班列年開行數量實現逐年快速遞增，從當年開行20列到突破100列、200列，再到2021年突破500列實現三連增。2021年經中歐班列“東通道”進出境的中歐班列占全國中歐班列開行總量的三分之一，其中，經由滿洲里站進出境中歐班列年內首次突破4000列，同比增長18.4%，經由綏芬河站進出境中歐班年內首次突破500列，同比增長153%，確保了中歐班列安全順暢穩定運行和開行數量大幅增長。7vY大陸橋物流聯盟

中歐班列經滿洲里、綏芬河口岸進出境線路目前已達21條，其中去程線路10條，返程線路11條，主要集貨地包括我國東南部沿海地區，覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60個城市，班列通達歐洲13個國家，運輸貨物品類也日益豐富，經東部通道開行中歐班列運輸的貨品已拓展至日用百貨、電器產品、工業機械、金屬、農副產品等品類，運輸附加值明顯增加，國際貿易通道作用進一步凸顯。7vY大陸橋物流聯盟

7vY大陸橋物流聯盟

在全球抗疫背景下，中歐班列持續有序暢通運行。（央廣網發 曲藝偉攝）7vY大陸橋物流聯盟

哈爾濱局集團公司加快推進滿洲里口岸站擴能改造工程，加強國際聯運協調，與沿線國家鐵路部門積極溝通，確保在疫情防控條件下口岸交接、班列作業、信息交換等順利進行；各口岸站積極配合口岸監管部門提高通關能力和作業效率，投入應用95306“數字口岸”，實現口岸“無紙化通關”，確保中歐班列穩定增長；加強班列運輸組織和動態管理，對中歐班列優先裝車、優先掛運，最大限度壓縮班列的停留時間，確保貨物裝卸有序，保障國際物流通道穩定暢通。7vY大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）7vY大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682