金東平臺中老班列實現常態化開行

“滴……”伴隨著一聲悠揚的火車鳴笛聲，1月16日下午，新年首趟中老國際貨運列車從金華南站啟程，班列滿載著水泵、家電、日用品等72個標箱貨值216萬美元的出口商品，經海關監管后從車站駛出，將從云南省西雙版納州勐臘縣的磨憨口岸出境，預計5天后到達老撾萬象，全程運行時間比公路物流縮短4至6天。3DH大陸橋物流聯盟

中歐班列金東平臺搶抓“一帶一路”新機遇，在中老鐵路開通后僅一個月，就積極組織貨源發送了兩趟中老國際貨運列車，中老鐵路北上連接“絲綢之路經濟帶”，南下連接“21世紀海上絲綢之路”，向東遙望長江經濟帶，是融入和服務“一帶一路”建設、推進中國與周邊國家互聯互通的重要基礎設施，這也決定了中老班列跨境運輸具有用時短、成本低、運量大的優勢，為金華乃至周邊地區提供了經濟便捷的國際物流通道新選擇，吸引了金華市區、永康、嘉興、溫州等多地客戶，出口需求十分旺盛。為滿足客戶需求，金東平臺將常態化開行中老班列，保持每月1至2列的開行頻率。3DH大陸橋物流聯盟

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“中老班列破解了我省外貿企業大批量出口中南半島腹地的難題。”中歐班列金東平臺相關負責人表示，中老班列的常態化運行將進一步拓展延伸中歐班列金東平臺列車的精品化、多元化境外線路布局，為本地企業打通新的對外貿易通道、培育新的外貿增長點。未來金華、浙江以及長三角地區將以這條鐵路為依托，統籌產能投資合作，促進中老經濟走廊建設，促進中國與老撾及東盟各國貿易往來，在為中老鐵路沿線眾多產業帶來發展機遇的同時，也將為跨境物流注入更多的增長驅動力。3DH大陸橋物流聯盟

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駝鈴聲聲，舟楫相望，綿亙萬里，延續千年。數據顯示，中歐班列金東平臺去年開行627列，海鐵聯運班列471列，回程占比41%，突破歷史記錄，國際貨運干線增加至19條，全面覆蓋亞歐大陸全境，班列開行量、重箱率、貨運量、回程占比等核心指標大幅增長。3DH大陸橋物流聯盟

（來源：金東發布）3DH大陸橋物流聯盟

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