濟(jì)南中歐班列推動(dòng)外貿(mào)大幅增長

日前召開的濟(jì)南市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，今年要突出抓好基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”建設(shè)，其中之一便是建設(shè)現(xiàn)代物流網(wǎng)，積極推動(dòng)中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，抓緊推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)示范工程。utw大陸橋物流聯(lián)盟

2021年最后一天，中歐班列（齊魯號(hào)）濟(jì)南集結(jié)中心國際多式聯(lián)運(yùn)樞紐項(xiàng)目簽約。公開資料顯示，該項(xiàng)目落戶濟(jì)南高新區(qū)，將打造以中歐班列為龍頭，集海、河、公、鐵多種運(yùn)輸方式，涵蓋國際貿(mào)易、進(jìn)口商品交易、供應(yīng)鏈金融、保稅倉儲(chǔ)等服務(wù)功能，是一個(gè)綜合型國際多式聯(lián)運(yùn)樞紐。utw大陸橋物流聯(lián)盟

濟(jì)南重視中歐班列發(fā)展可窺一斑。近日，泉城海關(guān)提供的數(shù)據(jù)顯示，2021年，濟(jì)南開行中歐班列764列次，同比增長41%。中國國家鐵路集團(tuán)公開信息顯示，2021年，我國中歐班列全年開行達(dá)到1.5萬列，同比增長22%。濟(jì)南增速是全國平均的近兩倍。utw大陸橋物流聯(lián)盟

從省內(nèi)來看，濟(jì)南中歐班列發(fā)展也很快。2021年，濟(jì)南開行中歐班列數(shù)量占山東省40%以上，連續(xù)第二年居山東省首位。utw大陸橋物流聯(lián)盟

如果跟自己相比，濟(jì)南中歐班列發(fā)展更快：2017年開始開行，全年實(shí)現(xiàn)12列；2018年31列；2019年158列；2020年542列；2021年764列。分析人士表示，在前幾年連續(xù)翻番的基礎(chǔ)上，濟(jì)南中歐班列近幾年依然保持高速增長，實(shí)屬不易。目前，濟(jì)南中歐班列開行數(shù)量已躋身全國前十。utw大陸橋物流聯(lián)盟

快速發(fā)展的背后除宏觀經(jīng)濟(jì)和政策影響外，更有近幾年濟(jì)南持續(xù)拓寬國際物流大通道、改善口岸營商環(huán)境等原因。2020年，在開通3條中歐班列新線路的基礎(chǔ)上，2021年，濟(jì)南又增開3條，總數(shù)量達(dá)到12條，覆蓋歐亞19個(gè)國家46個(gè)城市。utw大陸橋物流聯(lián)盟

去年，濟(jì)南探索運(yùn)貿(mào)一體化，在山東省率先實(shí)現(xiàn)“班列+跨境電商”業(yè)務(wù)模式。開行重汽、海爾等“中國品牌”“中國制造”定制班列；首開冷鏈專列，填補(bǔ)了濟(jì)南國際冷鏈班列運(yùn)輸?shù)目瞻?，為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口打通了一條新的貿(mào)易大通道。utw大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)方面不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境，貿(mào)易便利化水平顯著提升。濟(jì)南深化“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”通關(guān)模式改革，進(jìn)出口環(huán)節(jié)驗(yàn)核監(jiān)管證件大幅減少，進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間大幅壓縮，“單一窗口”成為大通關(guān)和國際貿(mào)易領(lǐng)域重要支撐服務(wù)平臺(tái)，主要業(yè)務(wù)應(yīng)用率達(dá)100%。utw大陸橋物流聯(lián)盟

濟(jì)南中歐班列快速發(fā)展，推動(dòng)外貿(mào)大幅增長。去年前11個(gè)月，濟(jì)南市外貿(mào)進(jìn)出口總值1741.2億元，同比增長37.3%。其中，出口1033.6億元，同比增長50.7%；進(jìn)口707.6億元，同比增長21.5%；外貿(mào)順差326億元，同比擴(kuò)大214.7%。utw大陸橋物流聯(lián)盟

濟(jì)南市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年，他們將高標(biāo)準(zhǔn)打造國際內(nèi)陸港，加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，其中一項(xiàng)重要工作是提升國際物流服務(wù)能力，加快推進(jìn)中歐班列提質(zhì)增效，優(yōu)化口岸營商環(huán)境，提升貿(mào)易便利化水平。utw大陸橋物流聯(lián)盟

同樣是在2021年最后一天，山東省政府發(fā)布《關(guān)于印發(fā)2022年“穩(wěn)中求進(jìn)”高質(zhì)量發(fā)展政策清單（第一批）的通知》，其中在《2022年起實(shí)施的新政策清單》中提到，積極爭取國鐵集團(tuán)加密中歐班列“濟(jì)西—滿洲里（境）”、中歐班列“濟(jì)西—二連浩特”、中亞班列“濟(jì)西—阿拉山口（境）”、中亞班列“濟(jì)西-—霍爾果斯（境）”圖定線路開行頻次，新增“濟(jì)西—阿拉山口（境）”和“濟(jì)西—霍爾果斯（境）”兩條中歐班列圖定線路。utw大陸橋物流聯(lián)盟

《通知》同時(shí)提到，在口岸通關(guān)、鐵路生產(chǎn)作業(yè)等方面建立路企協(xié)作機(jī)制，壓減班列邊境出入境時(shí)間，提高通關(guān)效率。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，利好政策必將繼續(xù)推動(dòng)濟(jì)南中歐班列高質(zhì)量快速發(fā)展。utw大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：濟(jì)南市人民政府網(wǎng)站）utw大陸橋物流聯(lián)盟

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