首發(fā)！襄陽至河內(nèi)的中越班列順利啟程

1月9日，東風汽車股份有限公司的13箱汽車零部件搭乘中越班列，從襄陽金鷹貨場鳴笛啟程，經(jīng)憑祥口岸出境，駛向千里之外的越南河內(nèi)。lNI大陸橋物流聯(lián)盟

這是《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）生效實施后，湖北襄陽市首發(fā)的通過襄陽保稅物流中心報關(guān)出口的國際貨運班列。lNI大陸橋物流聯(lián)盟

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“相比于海運，中越班列可減少2-3天的運輸時間，同時能夠更加直接地深入工廠腹地，減少拖車到港口出運的費用和時間。”襄陽陸港供應鏈管理有限公司總經(jīng)理陳崢介紹。lNI大陸橋物流聯(lián)盟

襄陽至越南中越班列自2021年9月正式開通，已吸引周邊區(qū)域食用菌、汽車零部件等貨源在襄陽集聚并發(fā)運，截止目前累計發(fā)運130個標箱，基本實現(xiàn)常態(tài)化發(fā)運。lNI大陸橋物流聯(lián)盟

“深化襄陽至越南中越班列建設(shè)，將助力‘襄陽制造’企業(yè)更加便捷享受RCEP關(guān)稅優(yōu)惠安排帶來的紅利，顯著降低生產(chǎn)成本，助力企業(yè)深耕國際市場。” 襄陽市商務(wù)局負責同志說：班列開通同時得到襄陽海關(guān)、襄陽北站支持，利用襄陽保稅物流中心實現(xiàn)企業(yè)快速通關(guān)，貨物以“國際聯(lián)運貨票”模式直達越南河內(nèi)，無需在口岸更換運輸工具（列車）即可直接出境，為企業(yè)實現(xiàn)了“降本增效”。lNI大陸橋物流聯(lián)盟

自2020年11月15日《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）正式簽署后，襄陽市商務(wù)局敏銳把握時勢變化，謀劃將襄陽至越南中越班列作為襄陽外向物流大通道建設(shè)的重要線路之一，支持并協(xié)調(diào)襄陽陸港供應鏈管理有限公司在周邊地區(qū)攬貨,充分發(fā)揮襄陽鐵路資源優(yōu)勢，加大中越班列開行力度，推動中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作日益深化。lNI大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：襄陽市商務(wù)局）lNI大陸橋物流聯(lián)盟

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