“甕馬鐵路—湛江港”黔粵測(cè)試班列發(fā)車
2022-01-12 10:12:01
Landbridge平臺(tái)
圖為“甕馬鐵路—湛江港”黔粵測(cè)試班列。 馮倩 攝
1月11日11時(shí),“甕馬鐵路-湛江港”黔粵測(cè)試班列從貴州省甕馬鐵路牛場(chǎng)站發(fā)車,預(yù)計(jì)1月13日到達(dá)廣東湛江港,通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)到達(dá)泰國(guó)林查班港。
此次開行的“甕馬鐵路-湛江港”下行班列,裝載的貨物主要是貴州川恒化工股份有限公司生產(chǎn)的磷酸二氫鈣,共40組80個(gè)箱2000噸。
2022年1月1日,“湛江港-貴陽(yáng)都拉國(guó)際物流港”首趟多式聯(lián)運(yùn)班列正式發(fā)出,并于1月3日抵達(dá)貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港,標(biāo)志著廣東與貴州共建西部陸海新通道、打造黔粵物流大通道進(jìn)入快車道。
圖為“甕馬鐵路—湛江港”黔粵測(cè)試班列。 馮倩 攝
為進(jìn)一步推動(dòng)實(shí)現(xiàn)黔粵班列雙向聯(lián)通,貴州鐵路投資集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱,鐵投集團(tuán))下屬貴州省多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司與貴州甕馬鐵路有限責(zé)任公司加強(qiáng)協(xié)作,積極組織貨源,開行“甕馬鐵路-湛江港”的下行班列。
“目前公司主要產(chǎn)品出口為東南亞市場(chǎng),大約占了80%,黔粵班列的發(fā)出將為企業(yè)每年節(jié)約一兩百萬(wàn)元(人民幣,下同)物流成本。”貴州川恒化工股份有限公司副總經(jīng)理黃世榮告訴記者,此次班列的發(fā)出夯實(shí)了產(chǎn)品運(yùn)輸保障,全程集裝箱“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”物流運(yùn)輸,中途不進(jìn)行二次開箱檢驗(yàn),從而保障了產(chǎn)品品質(zhì),可進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
貴州甕馬鐵路有限責(zé)任公司副總經(jīng)理張勇軍介紹,甕馬鐵路位于貴州省黔南州甕安縣和福泉市境內(nèi),全長(zhǎng)約73公里,自2021年4月開通以來(lái),累計(jì)貨物運(yùn)輸突破190萬(wàn)噸,已為企業(yè)節(jié)約物流成本上千萬(wàn)元。目前甕馬鐵路南北延伸線正在修建,預(yù)計(jì)2025年建成運(yùn)營(yíng),途經(jīng)黔南布衣族苗族自治州、黔東南苗族侗族自治州、遵義市,南連黔桂線綠茵湖站,北接川黔線閣老壩站,建成后將連通長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與西部陸海新通道,構(gòu)建起西南、西北與華南地區(qū)物流南下分流新通道,貨物運(yùn)輸?shù)诌_(dá)港口的周期將從3天縮短為24小時(shí),滿載沿線礦藏與產(chǎn)品翻山越嶺,駛向遠(yuǎn)方。
貴州省多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)王磊表示,黔粵班列的開行,充分發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸運(yùn)量相對(duì)集中、單位運(yùn)量較大、低能耗低污染等優(yōu)點(diǎn),進(jìn)一步推進(jìn)貴州交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)大宗商品運(yùn)輸從公路到鐵路的轉(zhuǎn)變,提高物流效率,實(shí)現(xiàn)集貨上量,推進(jìn)企業(yè)降本增效。
貴州提出,要大力推動(dòng)開放大通道建設(shè),聚力打造黔粵主通道,推動(dòng)西部陸海新通道加快建設(shè)。貴州還出臺(tái)《關(guān)于推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》明確要瞄準(zhǔn)珠三角、長(zhǎng)三角打造開放通道,用好泛珠三角區(qū)域合作機(jī)制,積極融入粵港澳大灣區(qū)。
鐵投集團(tuán)在推動(dòng)鐵路建設(shè)主責(zé)主業(yè)的同時(shí),積極布局鐵路物流產(chǎn)業(yè),依托鐵路優(yōu)勢(shì)著力推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流平臺(tái)建設(shè)。2021年12月,鐵投集團(tuán)與湛江港集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,深化雙方在西部陸海新通道和黔粵通道建設(shè)以及物流項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)聯(lián)結(jié)等方面的合作。
下一步,多式聯(lián)運(yùn)公司將進(jìn)一步梳理企業(yè)搭乘黔粵班列存在的困難和問題,加強(qiáng)與廣州港、鹽田港及蛇口港的對(duì)接協(xié)調(diào),落實(shí)貴州貨物專用堆場(chǎng)條件,協(xié)調(diào)船公司支持訂艙用箱,以及港口便利化政策支持;同時(shí)積極落實(shí)以輪胎、煙草、汽車等班列基礎(chǔ)貨源,吸引其他內(nèi)外貿(mào)貨物組織班列開行,積極準(zhǔn)備開行貴陽(yáng)-廣州(深圳)測(cè)試班列。
(來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng))
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