“齊齊哈爾—長春—天津港”海鐵聯運集結接力班列開行

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天津港面向東北海鐵聯運開辟了新通道 “齊齊哈爾—長春—天津港”海鐵聯運班列抵達天津港Zf2大陸橋物流聯盟

1月8日上午，一列滿載植物油、玉米深加工產品等出口貨物的集裝箱班列順利抵達天津集裝箱中心站。這批從黑龍江省齊齊哈爾市始發，在吉林省長春國際陸港與其他貨物集結后發運的出口貨物，隨后將在天津港裝船，分別運抵美國、新加坡等地。“齊齊哈爾—長春—天津港”海鐵聯運集結接力班列的成功開行，標志著天津港面向東北海鐵聯運開辟新通道，這也是新年首批“一單制”業務。Zf2大陸橋物流聯盟

新通道的開辟，是天津港集團在全球新冠肺炎疫情持續蔓延、艙位緊張、運費高位運行、外貿海運市場不穩定的背景下，積極響應國家“東北振興”戰略，落實天津和長春對口合作部署，推動“一單制”海鐵聯運模式向東北地區延伸的一大創新成果，為進一步助推東北地區振興發展、開放合作開辟了綠色、集約、高效的出海新通道。Zf2大陸橋物流聯盟

在天津市港航局和當地政府部門的大力支持和推動下，此次齊齊哈爾—長春—天津港“一單制”集結接力班列，是由天津外代公司聯合馬士基班輪船公司、長春國際陸港、天津集裝箱中心站和相關集裝箱碼頭公司，按照“三自主”原則，創新貨源組織形式，協調船公司保障海運艙位，鐵路和碼頭公司給予班列計劃、車源組織、現場作業等保障的情況下，共同打造的海鐵聯運集結接力班列服務品牌。Zf2大陸橋物流聯盟

不同以往的是，該班列并非傳統“鐵路運輸+港口+海運”的簡單組合，而是通過對各方資源和業務流程的整合優化，實現了跨區域物流業務“一次委托、一次結算、一個承運單位、一份提單、一箱到底”的全程多式聯運，這也是繼長春-天津“一單制”海鐵聯運通道實現常態化運行后，在東北地區復制推廣“一單制”服務的首個成功案例。Zf2大陸橋物流聯盟

（來源：濱城時報）Zf2大陸橋物流聯盟

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