廣州國際港開出首趟中歐班列 大灣區班列進入“中心站時代”

2021年12月31日下午，隨著一聲響亮的汽笛長鳴，一列滿載著100個標準集裝箱貨物的X8428次中歐班列從廣州國際港緩緩駛出，預計15天后抵達波蘭馬拉舍維奇。這是廣州國際港開行的首趟中歐班列，標志著該站正式投入使用。同時廣州國際港也是廣物中歐班列繼大朗站、下元站、增城西站后開辟的第四個發運站點，是廣物中歐班列“多點集貨、多點發運”的又一標志性成果，廣州國際港的開通運營對加強廣州與“一帶一路”沿線國家經貿合作具有重要意義。XKB大陸橋物流聯盟

廣州國際港位于廣州市白云區江高鎮，總占地面積約2593畝（約1.73平方公里），是目前廣東省唯一、華南最大的國家級鐵路貨運站場，也是首個位于一線城市的鐵路集裝箱中心站。廣州國際港區位優勢明顯，北接白云機場空港的綜合保稅區，南通南沙海港的自貿試驗區，建成運營后將有效推動中歐、中亞、東南亞、南亞等貿易通道在粵港澳大灣區貫通。XKB大陸橋物流聯盟

為確保首趟中歐班列順利發運，廣物國際物流積極對接中鐵聯合國際集裝箱有限公司廣州分公司、廣州海關等單位，及時協調解決在班列發運過程中遇到的困難問題，堅決做好班列操作流程優化、疫情防控等各項工作。本趟班列主要載有通訊機柜、真皮女單鞋、液晶顯示器等共計484噸物資，貨值約2583萬元。列車經阿拉山口口岸出境，途經白俄羅斯、德國等國家，全程約11000公里。XKB大陸橋物流聯盟

本趟班列的成功開行，標志著大灣區中歐班列發展將再次提速，進入全新的“中心站時代”。未來隨著建設的進一步完善，廣州國際港有望成為繼空運、海運樞紐之外的第三樞紐，充分滿足大灣區外貿企業暢通物流和減負增效的需求，為大灣區加強全球供應鏈、服務鏈建設、全面提升對外貿易水平奠定更廣闊的基礎。XKB大陸橋物流聯盟

2021年以來，廣物中歐班列交出了亮眼成績單，全年開行班列數、發運貨重、貨值同比分別增長27%、35%、52%。接下來，廣物國際物流將強化與廣州國際港合作溝通，謀劃在班列發運量上取得新的突破，同時在“班列+”上持續下功夫，為夯實廣州國際港的華南鐵路經濟中樞及亞歐跨境物貿支點功能，強化廣州產業鏈供應鏈地位作出更大貢獻。XKB大陸橋物流聯盟

（來源：南方日報網絡版）XKB大陸橋物流聯盟

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