天津港—平谷！海鐵聯運首班常態化班列抵達

12月29日上午8點30分，“天津港—平谷”海鐵聯運首班常態化班列抵達北京市平谷區馬坊鎮，此趟班列搭載了30車50個標準箱貨物的調味品、家具、汽車配件、礦泉水和瓷磚等貨物。7N8大陸橋物流聯盟

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班列抵達北京平谷后，直接在平谷鐵路場站裝車，采取公路配送方式將貨物運送至周邊地區，實現了海運、鐵路與公路的無縫銜接。至此，“天津港—平谷”的海鐵聯運班列升級至“隔天班”常態化運行。7N8大陸橋物流聯盟

2020年12月28日，綠色物流“雙中心”落地北京市平谷區，天津港—平谷海鐵聯運試運行班列成功開通。歷經一年時間的試運行，“天津港—平谷”的海鐵聯運班列正式升級為常態化班列，按照定時、定點、定線、定價、定車次“五定”模式，每周一、三、五運行。常態化運行班列，打通了服務首都、輻射京津冀的海鐵聯運、公鐵聯運、鐵鐵聯運為一體的智慧綠色物流樞紐新通道。這是落實京津冀協同發展國家戰略、服務首都“五子”聯動和國際消費大都市、助力“兩區”建設的生動實踐，也是貫徹落實黨中央、國務院關于運輸結構調整的決策部署，打贏藍天保衛戰，打好污染防治攻堅戰的積極探索。7N8大陸橋物流聯盟

據了解，在貨源穩定的前提下，班列還將由每周開行3班增至每周開行5班（周一至周五開行），均按照定時、定點、定線、定價、定車次“五定”的模式開行，將在全市運輸結構調整中發揮重要作用，實現運輸裝卸費、碳排放“雙下調”，成為北京市交通運輸結構優化，綠色低碳發展的生動實踐，助力緩解北京東部交通擁堵和首都大氣污染治理。到2023年，北京平谷還將開通中歐班列和中亞班列，建設新型智慧鐵路監管場所，爭取成為“一帶一路”倡議的北京起點。7N8大陸橋物流聯盟

（來源：央視新聞客戶端）7N8大陸橋物流聯盟

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