洛陽實現中亞班列常態化穩定運行

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集卡車排隊卸柜，正面吊轟鳴穿梭……近日，雖氣溫驟降，位于中國一拖的東方紅(洛陽)國際陸港作業現場卻一片繁忙。僅在24日當天，這里就完成“雙喜臨門”——同時發出了一列中亞班列和一列鐵海聯運班列。tzs大陸橋物流聯盟

“雖然臨近年末，但集裝箱班列發貨量仍在高位，我們正在加班加點、全力沖刺，確保‘十四五’開局之年實現圓滿收官。”一拖(洛陽)物流有限公司總經理黃曉康自豪地說。tzs大陸橋物流聯盟

根據規劃，在“十四五”期間，我市將進一步拓展開放領域、建好開放平臺、暢通開放通道、壯大開放主體，以開放促改革、促創新、促發展，在高水平開放中積蓄城市發展之勢、實現城市氣質之變。tzs大陸橋物流聯盟

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中亞班列作為東方紅陸港最早開行的國際貨運班列，已經成為我市打造雙向開放新高地的重要載體。tzs大陸橋物流聯盟

今年以來，東方紅國際陸港通過加密開行國際貨運班列，積極拓展西向開放陸路通道，成功推動洛陽至塔什干、阿拉木圖的中亞國際貨運直達班列被正式納入全國鐵路運行圖，成為我省僅有的3條入圖中亞班列線路之一。tzs大陸橋物流聯盟

“這就意味著，我市在今年實現了中亞班列的常態化穩定運行。”黃曉康說。今年截至目前，東方紅國際陸港累計開行中亞班列28列，開行數量創下歷年最高。tzs大陸橋物流聯盟

在積極打造洛陽生產服務型國家物流樞紐基礎上，東方紅國際陸港還積極發揮場站綜合優勢，持續深化同行業龍頭企業戰略合作，共同打造洛陽“端到端”陸海聯運通道。目前已有中鐵集裝箱公司、浙江海港集團寧波舟山港、山東港口集團青島港、中遠海運集裝箱公司等行業巨頭先后將其作為洛陽內陸港或基地，為集裝箱班列的穩定運營提供了可靠保障。tzs大陸橋物流聯盟

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值得一提的是，在深化開展“萬人助萬企”活動中，東方紅陸港也發揮了積極作用。tzs大陸橋物流聯盟

為更好滿足客戶需求，東方紅國際陸港積極提升班列運行時效性和經濟性，從運營模式、運輸組織、服務方式等多方面不斷創新，先后開行“中遠海運·東方紅陸港號”中亞班列、“中鋼洛耐·耐研院號”鐵海聯運班列、“洛陽—青島港”長榮鐵海聯運專列等企業定制專列，為我市企業進一步融入新發展格局提供助力。tzs大陸橋物流聯盟

在拓展國際貨運班列和鐵海聯運班列的同時，東方紅國際陸港還進一步釋放潛能，大力推進“公轉鐵”“散改集”業務，構建更加完整的多式聯運業務體系。今年以來，先后已有3萬余噸“洛陽造”耐火材料通過集裝箱班列發往攀枝花，持續降低企業成本。中鋁洛銅采自甘肅白銀市的生產用銅材原先均通過汽車運輸，現在也已大量改為由鐵路集裝箱運抵我市。tzs大陸橋物流聯盟

截至11月底，東方紅國際陸港已累計實現集裝箱吞吐量5.27萬標箱，初步構筑起洛陽“東聯西進”的國際物流骨干通道，成為我市融入國家“一帶一路”建設的標志性成果。下一步，該陸港還將積極發揮載體作用，在打造洛陽雙向開放重要國際物流平臺的同時，協同帶動產業鏈供應鏈上下游資源形成集聚，培育和發展樞紐經濟，為洛陽“建強副中心、形成增長極、重振新輝煌”提供有力支撐。tzs大陸橋物流聯盟

（來源：掌上洛陽客戶端）tzs大陸橋物流聯盟

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