一路向西!“濰坊好物”熱銷“一帶一路”
2021-12-28 09:43:44
Landbridge平臺
主動融入“一帶一路”,濰坊市與“一帶一路”沿線國家的經貿往來發展迅速,貿易通道與貿易方式不斷完善。今年1至11月份,濰坊市與“一帶一路”沿線國家完成進出口額702億元,增長16.9%。其中,從青州(國際)陸港發出的至中亞和歐洲“一帶一路”國際班列,發揮了重要作用。
一列裝滿集裝箱的中亞班列準備出發。
現有班列發車次數已跟不上業務發展速度
“我們發往中亞和歐洲的‘一帶一路’國際班列運輸業務已經排到2022年2月了,很多訂單都不敢接了……”在青州(國際)陸港,港天物流有限公司業務經理劉建剛告訴記者,1至11月,他們共發出到中亞和歐洲的“一帶一路”國際班列101列,運輸10100個標箱,貨值3億多美元,在全省11個國際班列發車點中,發貨量穩居前列。
12月20日,記者走進青州(國際)陸港貨場,看見幾千個集裝箱擺放整齊,滿滿當當。鐵路線上,一列50節車廂的中亞國際班列正安靜地躺在鐵軌上休息,準備開始新的旅程。集裝箱專用吊車忙著把集裝箱吊放到火車上,12天后,這些貨物將到達哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家。
裝箱員在重新整理集裝箱貨物。
貨場的最南頭,另一輛集裝箱專用吊車也在忙碌,把一個個集裝箱從汽車上吊下,放到類似于地磅的集裝箱重量重心檢測裝置上。“主要是檢測集裝箱裝貨后是否超重、偏重,如果達標就放到貨場,準備裝火車;如果不達標,需要開箱重新擺放。長途運輸安全非常重要,超重、偏重的集裝箱在高速行駛過程中會發生危險。”裝箱員季士顯說。
據港天物流有限公司總經理張新英介紹,他們是山東省內第2個開通至中亞和歐洲國際班列的公司,從2015年8月28日發出濰坊首列“一帶一路”中亞班列至今,已發至中亞和歐洲“一帶一路”國際班列465列。
“這幾年,濰坊外貿形勢越來越好,業務也越來越多,分配給我們的國際班列班次已經明顯不夠用了。”劉建剛說,在各級黨委政府的全力推動下,從青州(國際)陸港發車,他們已開通三條主要外貿線路。
中亞班列:經霍爾果斯口岸,至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦等中亞五國。中歐班列:經滿洲里或二連浩特口岸,至俄羅斯等。跨里海班列:經霍爾果斯口岸,過哈薩克斯坦的阿克套港,至阿塞拜疆或格魯吉亞等。
青州(國際)陸港貨場上準備發送的集裝箱。
青州市商務局副局長鄧鞠告訴記者,青州(國際)陸港已成為濰坊及周邊地區外貿企業融入“一帶一路”倡議的重要支撐點,通過持續優化營商環境,不僅把鐵路線延伸到了貨場,還建立了海關監管場站,讓外貿業務辦理越來越便捷。
對此,匯眾機械有限公司外貿部經理康昊深有感觸。該公司主要向俄羅斯及中亞國家出口鏟雪機和裝載機,今年已發貨2500臺,有一半業務通過青州(國際)陸港走“一帶一路”國際班列發貨。
“只要把貨物拉過去,提交貨物明細,簽訂運輸合同,其它事項我們就不用管了,包括報關等都有專人負責代辦,省心省力。”康昊說。
通過國際班列運輸的匯眾機械裝載機。
在中亞國家迅速推廣的濰坊“三農”技術
在距離濰坊5000多公里之外的烏茲別克斯坦首都塔什干市,由青州鑫和溫室園藝有限公司員工組成的施工隊,正在為推廣我市溫室大棚等技術、幫助當地發展現代農業而努力。
鑫和溫室園藝是我市眾多融入“一帶一路”、融入“國內國際雙循環”發展的企業代表之一。“我們的業務已發展到中亞、南亞和東南亞等地,是烏茲別克斯坦等國家溫室大棚的主要供貨和承建商之一。”鑫和溫室園藝外貿總經理劉文霞說,在“一帶一路”沿線國家,越來越多的濰坊企業投身于當地農業現代化發展。
鑫和溫室園藝的花卉溫室大棚。
走進該公司位于青州的生產基地,兩個大型生產車間里,工人們忙碌地加工各種溫室及配套設施部件;設計室內,設計人員正在按照客戶的要求,用電腦設計各式各樣的溫室大棚,有玻璃的、陽光板的、薄膜的,有方形的、球形的,有智能化的,也有普通的。
劉文霞告訴記者,他們從2020年開始外貿業務,已經連續兩年交易額過2億元。今年在塔什干的項目,有30多個現代化溫室、共計40萬平方米,已經有一半交付使用,主要用于種植西紅柿等蔬菜。
坐擁青州(國際)陸港這一便利條件,青州根據每個鎮街園區產業結構和產業特色,有針對性地建立外貿服務平臺,破解企業外貿人才缺乏難題,幫助企業開拓國際市場,幫助26家溫控設備企業實現了出口“零”的突破,并形成了溫室大棚產業集群。
劉文霞說:“融入‘一帶一路’,公司外貿業務增長非常快,外貿已占到公司總營業額的70%左右。除了提供硬件外,還開展技術輸出,包括蔬菜種植、花卉種植、生態餐廳、觀光生態旅游、溫室采摘等。”
正在進行的集裝箱裝吊作業。
打造全新的陸海聯運國際貿易大通道
當擁有了開放與合作,距離就不再遙遠。“一帶一路”倡議一經提出,應者云集。這不僅包括國內企業,也包含了很多國外企業。
“濰坊是日韓對華投資高地,與日韓產業協作緊密、經貿往來頻繁。對于‘一帶一路’方面的經貿合作,很多日韓企業也表示關注。”張新英告訴記者,目前已有日韓企業通過膠州發出的國際班列,與“一帶一路”沿線國家開展貿易合作。
“我們正在積極推動相關企業開通這一業務。”鄧鞠說,他們計劃通過青州(國際)陸港與濰坊港的陸海聯動,實現陸地與海洋貿易通道的連接,疊加陸港與海港優勢,打造全新的陸海聯運國際貿易大通道。
對此,張新英介紹說:“開通該業務后,日韓企業可以通過海運,經濰坊港把貨物運到青州(國際)陸港,再通過‘一帶一路’國際班列,把貨物運到中亞和歐洲。這將是擴大濰坊與日韓經貿交流合作,增強濰坊外貿影響力的有力措施。”
(來源:濰坊新聞網)
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