西部陸海新通道海鐵聯運班列突破1.4萬列大關

12月16日上午，一列滿載著東南亞再生紙漿等貨物的集裝箱班列離開欽州港東站，開往重慶團結村站。截至目前，西部陸海新通道海鐵聯運班列數量累計突破14000列大關。Z16大陸橋物流聯盟

“一灣相挽十一國，良性互動東中西”的北部灣在“一帶一路”建設中具有得天獨厚的地里位置，發展優勢日益凸顯。Z16大陸橋物流聯盟

近年來，北部灣經濟區發展浪潮風生水起，目前，港口航線網絡實現與東盟和國內主要港口全覆蓋，與世界100多個國家和地區、300多個港口通航，港口樞紐輻射作用不斷增強，今年新增11條集裝箱航線，其中外貿航線9條，內貿航線2條，航線總數達63條。截至2021年12月16日，西部陸海新通道海鐵聯運班列已通達我國13省、46市、90站，較2020年增加38站,西部陸海新通道已成為西部地區貨物出海的最便捷通道。Z16大陸橋物流聯盟

千帆競發的欽州港，川流不息的新通道，需要精準施策、優化服務的支撐。為保障西部陸海新通道快速通關，降低物流成本，欽州港海關設立“西部陸海新通道”專窗，支持國際貿易“單一窗口”平臺建設，加強與鐵路、公路、港口等信息平臺對接，提高多式聯運報關效率；加強與港口、引航站、船代聯系配合，加快船舶疏港效率，降低海鐵聯運綜合物流成本；不斷優化口岸營商環境，與西部陸海新通道沿線海關建立了“點對點”聯系機制，實現了業務處置的實時聯系和快速響應；在深入推進全國通關一體化改革基礎上，推行“提前申報”“兩步申報”“兩段準入”等通關便利化措施，實現西部陸海新通道集裝箱口岸進出環節“一箱到底”“抵港直裝”。今年前10月，欽州港海關進口整體通關時間為14.94小時，比去年全年的21.08小時壓縮29.12%。出口整體通關時間為0.29小時，比去年全年的0.38小時壓縮23.25%。Z16大陸橋物流聯盟

欽州港海關相關負責人表示，下一步，欽州港海關將繼續依托西部陸海新通道國際門戶港開放平臺優勢，持續做好監管服務，不斷提升通關便利化水平，為西部陸海新通道快速發展注入強勁動能。Z16大陸橋物流聯盟

（來源：廣西大小事）Z16大陸橋物流聯盟

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