1-11月江蘇省中歐班列開行1601列 拓展中歐班列高質量“朋友圈”

日前，首列“連云港-莫斯科”中歐班列從連云港中哈國際物流基地鳴笛啟程，此趟班列主要裝載輪胎、燈具、辦公桌椅、家用電器等貨物，由二連浩特口岸出境，最終抵達俄羅斯莫斯科沃爾西諾，全程9600公里。這也標志著中歐班列“連云港-二連浩特-莫斯科”新線路正式開通。Z33大陸橋物流聯盟

中歐班列因其運載量大、運輸價格低、通達國家（地區）多、開行班次穩定等優勢，受到越來越多國內外企業青睞。據南京海關統計，今年1-11月，江蘇省中歐班列共開行1601列，搭載標箱10.15萬個；同比分別增長32.76%、49.93%。Z33大陸橋物流聯盟

讓數據多跑路，讓人民少跑路。如何讓人民少跑路的同時，還能更舒心？為此，南京海關打出了一套“組合拳”。今年以來，在海關總署支持下，南京海關組織推動了物流信息化管理系統（鐵路部分）上線運行，實現鐵路報關單自動放行、轉關單自動審核放等功能。Z33大陸橋物流聯盟

2021年10月，搭載著液晶顯示器等貨物，總貨值約700萬美元的中歐班列長三角一體化示范區專列在蘇州首發，這也標志著長三角一體化示范區的國際物流增添了新通道。今后，企業通過中歐班列運抵歐洲，運輸時間最快可壓縮到20天左右，并且可以實現貨物集中報關、統一查驗、統籌裝箱、一次發運。Z33大陸橋物流聯盟

為緩解企業面臨的運力緊張的問題，南京海關積極推進“企業問題清零”，支持蘇州鐵路物流企業打造“集拼中心”緩解鐵路缺箱難題，促進同一流向貨物實現集拼整合申報。同時，先后推出了二次轉關、公水鐵聯運、鐵路集裝箱“非接觸式”電子驗封、AEO認證企業低風險貨物快速放行、中歐班列“保稅+出口”集裝箱混拼等10項惠企利企舉措，有效提升監管效能，縮短通關時長。Z33大陸橋物流聯盟

今年，南京海關支持新增開通“蘇州-芬蘭赫爾辛基”“南京-蒂爾堡”“克列西哈-徐州”等7條新線路，江蘇省中歐班列線路快速增至19條，年增長約60%，并支持開通蘇州自貿區、跨境電商、長三角一體化示范區等專列，服務長三角地區產業發展。Z33大陸橋物流聯盟

線路涵蓋中亞、歐洲、東盟等地區10余個國家，實現東（滿洲里）、中（二連浩特）、西（阿拉山口）、南（憑祥）四線全面運營，在全國影響力持續提升。為保障進出口企業的運力需求，南京海關努力探索、建立新開班列線路業務指導與幫扶保障團隊工作模式，高效協調關、政、鐵、企多元主體，支持全省做大中歐班列線路增量，助力白色家電、設備零配件、區域性品牌小商品等搭載中歐班列走向“一帶一路”。Z33大陸橋物流聯盟

（來源：房產開發我先行）Z33大陸橋物流聯盟

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