中老鐵路(成渝一老撾萬象)貨運(yùn)班列分別從重慶國際物流樞紐園區(qū)和成都國際鐵路港始發(fā)
2021-12-06 09:41:53
Landbridge平臺
2021年12月04日10時(shí),搭載重慶堅(jiān)果、摩托車配件、化工品和成都重汽王牌輕型商用貨車等貨物的中老鐵路(成渝一老撾萬象)貨運(yùn)班列分別從重慶國際物流樞紐園區(qū)和成都國際鐵路港始發(fā),將途經(jīng)云南預(yù)計(jì)歷時(shí)3-4天到達(dá)老撾首都萬象。
這是中老鐵路貫通后成渝地區(qū)發(fā)出的首批國際貨運(yùn)班列,本次從重慶出口的貨物共58標(biāo)箱,貨值超400萬元人民幣。
在中老鐵路開通前,重慶至老撾的貨物,陸路運(yùn)輸需要7—8天,陸路轉(zhuǎn)海運(yùn)需30天左右,耗時(shí)長、貨物損耗大。中老鐵路開通運(yùn)營后,重慶至老撾的貨運(yùn)時(shí)間將縮短至3天左右,貨物也可以借由這條鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)至泰國或者越南,大大降低企業(yè)的運(yùn)輸成本,貨運(yùn)效率也大幅提高。
12月4日,重慶,中老鐵路(成渝—萬象)國際班列首發(fā)。鄒樂 攝
作為此次從重慶出口老撾的本土企業(yè)代表重慶洽洽公司,出口的洽洽香瓜子產(chǎn)品在老撾各地受眾廣泛,已成為與老撾黑啤媲美的日常零食。重慶大隆宇豐摩托車積極響應(yīng)國家一帶一路的號召,大力開拓摩托車出口市場,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷非洲,美洲,東南亞國家和地區(qū),為重慶市大足區(qū)打造西部摩托車基地作出了積極的貢獻(xiàn)。“老撾作為公司傳統(tǒng)海外市場,以前產(chǎn)品出口到老撾需要通過越南轉(zhuǎn)口,既費(fèi)時(shí)費(fèi)用又高,現(xiàn)在開通直達(dá)老撾班列,方便了企業(yè),增強(qiáng)了產(chǎn)品競爭力,讓我們企業(yè)切切實(shí)實(shí)感受到一帶一路合作倡議給企業(yè)帶來的好處。”大隆宇豐摩托車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。
12月4日,重慶,中老鐵路(成渝—萬象)國際班列首發(fā)。鄒樂 攝
中老鐵路北起中國云南省昆明市,向南經(jīng)中國普洱、磨憨邊境口岸,再經(jīng)老撾磨丁邊境口岸、孟賽、瑯勃拉邦、萬榮,最終到達(dá)老撾首都萬象,作為泛亞鐵路中線的重要組成部分,中老鐵路是推進(jìn)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,為老撾乃至東南亞國家搭建起“幸福路”,是“一帶一路”倡議的有效延伸。項(xiàng)目常態(tài)化運(yùn)營后,將為東南亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動力,為亞洲地區(qū)合作發(fā)展提供新思路和新機(jī)遇。
12月4日,重慶,中老鐵路(成渝—萬象)國際班列首發(fā)。鄒樂 攝
據(jù)悉,東盟自2019年起已連續(xù)兩年成為重慶第一大外貿(mào)合作伙伴。2021年前三季度重慶對東盟進(jìn)出口930.2億元,同比增長13.6%,占同期重慶外貿(mào)總值16.1%,陸海新通道面向東盟運(yùn)輸箱量達(dá)2.54萬標(biāo)箱,占總量30%,運(yùn)輸貨值81億元,占總量60%,隨著重慶乃至西部地區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大,陸海新通道運(yùn)行線路、合作“朋友圈”不斷擴(kuò)大,陸海新通道必將加速我國與東盟國家貿(mào)易的日益“升溫”,為沿線企業(yè)和民眾釋放更多紅利。
《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實(shí)施方案》提出,到2025年將實(shí)現(xiàn)東中西三條通路持續(xù)強(qiáng)化,通道、港口和物流樞紐運(yùn)營更加高效,對沿線經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動作用明顯增強(qiáng)的總體目標(biāo)。未來,西部陸海新通道將進(jìn)一步推動中國與東盟以及其他輻射地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來,在區(qū)域發(fā)展中扮演更加重要的角色。中老雙方將以這條鐵路為依托,統(tǒng)籌互聯(lián)互通和產(chǎn)能與投資合作,促進(jìn)中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),助力高質(zhì)量共建“一帶一路”。
(來源:重慶發(fā)布)
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