百年滇越米軌鐵路首次采用集裝箱運輸
2021-12-01 09:03:55
Landbridge平臺
11月24日,首列米軌集裝箱列車順利運抵云南開遠十里村站,標志著百年滇越米軌鐵路集裝箱運輸,實現由試驗到安全開行目標。
當天9時52分,16只嶄新的集裝箱在米軌平車托載下,緩緩進入云南開遠十里村專用線停靠。在紅磷分公司、天馳物流以及鐵路工作人員等多方見證下,裝載磷礦石的20英尺標準集裝箱,在龍門吊協助下,快速完成吊裝卸車。
該組列車由昆明桃花村站裝車,經中老鐵路、玉河鐵路運輸至蒙自雨過鋪車站進行準米軌換裝。再經由百年滇越鐵路運輸至開遠十里村站。
沿線克服低溫陰雨、米軌區間限速、隧道狹窄等情況,打通準米軌集裝箱換裝以及米軌集裝箱運輸,為今后米軌進入集裝化運輸奠定堅實基礎。
為主動融入國家和云南省發展戰略,推動物流行業供給側結構性改革,促進開遠地區物流轉型升級,實現“公轉鐵”增量,昆明局集團公司昆明車務段、開遠車務段聯合研究換裝運輸方案,解決35噸敞頂箱改造、雨過鋪換裝線升級、米軌67號隧道技改、作業人員培訓等系列難題。
開遠車務段與云南云天化紅磷化工有限公司簽訂全面戰略合作框架協議,以紅磷公司租用十里村站中國石油云南分公司開遠油庫專用線的方式,為米軌集裝箱發到業務提供場地。施工準備歷時1年,于11月6日完成全部準備工作。
為確保首趟集裝箱列車安全運輸,開遠車務段在雨過鋪、草壩、十里村等重要節點均安排專業人員指導操作,采取區間減速、工作人員隨車確認等方式,確保運輸安全。
據測算,雨過鋪至十里村區段開辦集裝箱業務后,可實現國際聯運十里村至越鐵海防港化肥、硫磺對流運輸,每年運量45萬噸;國內磷礦石、化肥對流運輸,每年運量36萬噸。
米軌集裝箱業務的開辦,不僅響應國家“藍天保衛戰”行動,更將大大整合雨過鋪站、十里村站裝卸作業效率,實現米軌車輛快速周轉,釋放米軌最大運能,實現國內大循環與國內國際雙循環雙軌并行發展目標。
(來源:昆明鐵路)
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