江蘇連云港中歐班列累計(jì)開(kāi)行4435列

89L大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，江蘇省連云港市依托新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道，持續(xù)深耕歐洲和中亞市場(chǎng)，通道布局“全面開(kāi)花”，先后推出同一集裝箱“海—鐵—空”聯(lián)運(yùn)、“內(nèi)陸—中亞—東南亞—中亞”循環(huán)利用等運(yùn)輸模式，同時(shí)依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新實(shí)施“保稅+出口”混拼、“船車直取”零等待、“哈麥全程多式聯(lián)運(yùn)”、中亞鉀肥過(guò)境“集改散”等模式，不斷提高作業(yè)效率，壓縮貨物在港時(shí)間。今年又開(kāi)通了波蘭和俄羅斯中歐班列新通道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年開(kāi)行連云港至阿拉木圖首趟中歐班列以來(lái)，已累計(jì)開(kāi)行班列4435列，總量位居全省第一、占比超四成。89L大陸橋物流聯(lián)盟

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