首列徐連鐵海聯運班列順利開行

11月22日，首列徐州至連云港鐵海聯運班列滿載本地企業生產的工程機械配件，從徐州鐵路貨運中心銅山站駛向連云港，本次聯運班列所載貨物將通過連云港港口海運直航日本橫濱港，開啟淮海經濟區東向陸海新通道。Bwh大陸橋物流聯盟

“此次首開的徐州至連云港鐵海聯運班列，是繼徐州陸港至寧波港之后，淮海經濟區東向開放的第二條鐵海聯運線路。” 徐州淮海國際陸港運營有限公司董事長王繼剛表示，19日剛剛結束的第三次“一帶一路”建設座談會要求“一帶一路”各節點城市不斷完善陸、海、天、網四位一體互聯互通布局，此次徐州陸港第二條鐵海聯運線路開通運營，正是深化國際合作新空間，推動“一帶一路”高質量發展的積極探索。Bwh大陸橋物流聯盟

為保障徐連班列快速通關，徐州海關在嚴格把關的同時，推出一系列高效便捷服務舉措，優先布控查驗、快速放行，確保班列及時、高效發運。Bwh大陸橋物流聯盟

承運徐連鐵海聯運班列業務的徐州陸港世聯達物流發展有限公司，是徐州淮海國際陸港運營有限公司為運營鐵海聯運業務專門成立的控股子公司。 “我們正加快推動與上海港、青島港等港口的鐵海聯運，驅動多個沿海口岸‘港口內遷’。”徐州陸港世聯達物流發展有限公司總經理常小進介紹，隨著徐州逐步拓寬東向開放陸海新通道，世聯達將為淮海經濟區外貿企業提供更多特色線路服務和差異化需求選擇，助力徐州深度融入“一帶一路”發展。Bwh大陸橋物流聯盟

（來源：新華日報交匯點）Bwh大陸橋物流聯盟

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