全國首列“增城-奧斯陸”中歐班列出境 主要運載日用生活物資

11月22日，全國首列“增城-奧斯陸”中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸出境，途經哈薩克斯坦、烏克蘭等國，預計13天后到達目的地挪威奧斯陸。hdW大陸橋物流聯盟

據了解，此趟班列自廣州增城始發，共計運送標準集裝箱50箱，主要運載玩具、電動自行車等日用生活物資，貨物總重422噸，總價值約231萬美元。該條線路的開通標志著粵港澳大灣區中歐班列再添新軍，為中國與挪威間的經貿往來提供了更加便捷的物流支撐，進一步豐富了“一帶一路”沿線國家的陸上貿易通道，也對持續開拓大灣區與歐洲地區貿易運輸新通道具有重要意義。hdW大陸橋物流聯盟

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霍爾果斯中外運長航國際物流有限公司業務經理楊蕾蕾說：“全球疫情背景下，鐵路貨運清關便利、成本低等優勢愈發明顯，特別是中歐班列，更是在目前國際貨運航運、海運不暢且價格高昂的情況下為國內企業開拓國際市場提供了首選進出口渠道。”hdW大陸橋物流聯盟

為促進中歐班列運行提質增效，霍爾果斯大力推行鐵路艙單歸并，實現一體化通關、無紙化申報。充分發揮一線人員駐站優勢，堅持全天候預約式通關，加強海關、邊檢、鐵路和外貿企業的聯絡，列車換裝、編組、查驗、放關同步交替作業。推出“不見面 云服務”辦理模式，將紙面數據核對轉變為網上電子數據核對，進一步擴大預約通關、單一窗口、無紙化通關、稅費電子支付等海關便利化舉措的覆蓋面，做到班列通關“零延時”。hdW大陸橋物流聯盟

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霍爾果斯海關監管三科關員郭慧說：“隨著‘一帶一路’倡議的深入實施，中歐班列在霍爾果斯口岸的通行規模迅速增長，運輸覆蓋范圍不斷擴大，貨物品種也日益增多，成為保障中歐貿易往來、暢通國際供應鏈的重要物流通道，僅班列線路方面，今年就新增了31條。”hdW大陸橋物流聯盟

截至目前，經霍爾果斯口岸通行的中歐班列線路已達52條，口岸日均通行中歐班列18列左右，最高可達22列。1-10月，霍爾果斯口岸通行中歐班列5304列，同比增長41.82%，占全國開行數量的42.1%，居全國口岸首位。hdW大陸橋物流聯盟

（來源：霍爾果斯市融媒體中心）hdW大陸橋物流聯盟

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