建設淮海經濟區陸港新通道 徐州——連云港鐵海聯運班列首列順利開行
2021-11-24 09:55:54
Landbridge平臺
2021年11月22日上午,一列裝載工程機械配件的集裝箱列車從徐州鐵路貨運中心銅山站緩緩駛出,經由連云港港口海運直航日本,正式開啟了淮海經濟區東向陸海新通道。
首列徐州——連云港鐵海聯運班列由淮海國際陸港專門成立的徐州陸港世聯達物流發展有限公司負責承運,裝載的貨物為徐州本地產挖掘機配件,目的地是日本橫濱港,這也是淮海國際陸港與連云港港口集團的首次鐵海聯運合作。
江蘇省委在十三屆八次全會上提出,要“加快建設徐州國際陸港、淮安空港、連云港海港、通州灣新出海口”,徐州國際陸港與淮安空港、連云港海港要成為互為支撐的“黃金三角”,“海陸空”成團,是江蘇省委對蘇北的重要戰略布局。
徐州至連云港鐵海聯運班列的首開,是淮海國際陸港與連云港海港、淮安空港的“三港聯動”的重要推動和實踐探索,是徐州建設淮海經濟區陸海新通道、實現徐州東向開放的第二條鐵海聯運線路,也是徐州建設“一帶一路”交匯點城市,繼建設完善“新絲綢之路經濟帶”西向通道后,以鐵海聯運為主要抓手,拓展“21世紀海上絲綢之路”東向通道,建設“陸海聯動、東西雙向”淮海經濟區陸海新通道的重要舉措,為暢通國內國際雙循環提供有力支撐。
據介紹,承運本次鐵海聯運班列的徐州陸港世聯達物流發展有限公司,是徐州淮海國際陸港運營有限公司成立的專業運營鐵海聯運班列的控股子公司。此次徐連班列的成功啟動,為徐州外貿企業搭建起一條綠色低碳、高效快捷的鐵海聯運通道,未來將進一步密切徐連兩地聯系,發揮徐州陸港和連云港海港的各自優勢,打造淮海經濟區陸海新通道服務樣本。
(來源:江蘇廣電徐州中心站)
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