中老鐵路國際班列昆明中心站 實現全場作業全程視頻監控

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中鐵集裝箱運輸有限責任公司昆明中心站VQF大陸橋物流聯盟

中老鐵路是我國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接的重要項目，也是“一帶一路”倡議提出以后首條以中方為主投資建設、全線采用中國標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接連接的國際鐵路。VQF大陸橋物流聯盟

中鐵集裝箱運輸有限責任公司昆明中心站——王家營西集裝箱中心站作為中老鐵路國際班列起點站，為確保中老國際班列順利開行做了哪些充分準備？11月15日，在中老鐵路即將通車運營之際，記者來到了王家營西集裝箱中心站。VQF大陸橋物流聯盟

“中老鐵路即將開通運營，相比公路運輸，鐵路開通后，運輸時間將縮短2至3天。同時，我們的集裝箱全都是全世界通用的標準集裝箱，可以實現中途不換裝就直接進入老撾，貨運效率將大大提高。未來，昆明中心站的集裝箱發送量也會有所提升。”昆明中心站副總經理徐超介紹道。VQF大陸橋物流聯盟

據了解，王家營西集裝箱中心站配備有同行業領先的智能化場站管理作業系統，是全路最先安設使用無人值守智能門檢系統、作業指令無線傳輸系統、視頻監控系統(高清監控攝像頭88個)的現代化場站，鐵路數據交換實時高效，可實現與港口、海關等數據的無縫對接。依托智能完善的信息系統及現代化的作業設備，中心站已實現全場作業全程遠程視頻監控、生產作業智能化、機械化，集卡車進站提落箱至出站平均在站停留時間 25分鐘，進出門平均時長 8秒;正面吊單箱平均作業時間 2.21 分鐘，場站作業高效、有序，具有充足的作業能力和先進的集裝箱場站管理技術，具備集裝箱班列開行的良好條件。VQF大陸橋物流聯盟

（來源：云南政協新聞網）VQF大陸橋物流聯盟

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