借力“蓉歐+”東盟鐵海聯運班列 自貢彩燈“出海”新加坡

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近日，伴隨著轟鳴的汽笛聲，裝載著15個集裝箱自貢彩燈燈組的班列從自貢南站出發，“出海”新加坡。vHz大陸橋物流聯盟

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這組《春到河畔》燈組通過“蓉歐+”東盟鐵海聯運班列，從自貢運到廣西欽州港，再經欽州港走海運前往新加坡展出，助力“自貢造”走出去。vHz大陸橋物流聯盟

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“我們全力確保國際物流通道暢通，降低外貿企業物流成本。”自貢市口岸物流辦相關負責人介紹，面對全球上漲的外貿運費和“一箱難求”運輸困境，今年10月，自貢同中遠海運旗下的物流公司達成協議，確定自貢外貿貨物由指定專業平臺公司發運，實現“倉位必保”，并享受運價下浮。vHz大陸橋物流聯盟

“蓉歐+”東盟國際班列（成都—自貢—欽州港）全長1426公里，從成都國際鐵路港出發，途經自貢南站駛向廣西欽州港，再轉運至東南亞，較之前通過長江水道至上海出海，可節約12天以上的長江水運時間。vHz大陸橋物流聯盟

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2019年底，“蓉歐+”東盟國際班列自貢基地鐵海聯運班列首發，是2018年自貢開通至北部灣鐵海聯運班列后，打通的又一條連接歐洲和東盟經濟動脈的“黃金通道”，成為自貢乃至周邊地區產品走向國際市場的直通車，對當地大力發展對外貿易、促進跨國產能合作等作用明顯。vHz大陸橋物流聯盟

據了解，自貢的南向貨運班列主要是當地與北部灣、粵港澳大灣區之間的班列，而目的地多以東盟國家為主。今年上半年，自貢常態化加掛開行“蓉歐+”東盟國際鐵海聯運班列12列、整列開行北部灣至自貢鐵海聯運班列69列，合計開行南向班列81列，領跑川南。vHz大陸橋物流聯盟

（來源：四川在線）vHz大陸橋物流聯盟

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