黑龍江中歐班列綜合運(yùn)量排名居國內(nèi)前列

中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司宣布，截至11月10日，經(jīng)中歐班列東部通道滿洲里和綏芬河口岸進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)開行4062列、發(fā)送貨物388876標(biāo)箱，同比分別增長28.1%、35%，首次實(shí)現(xiàn)年內(nèi)突破4000列大關(guān)，班列開行數(shù)量再創(chuàng)歷史新高，呈現(xiàn)持續(xù)快速增長態(tài)勢(shì)，為沿線國家互利共贏積極發(fā)揮橋梁紐帶用。Uwv大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里口岸作為全國最大的陸路邊境口岸，承擔(dān)著全國近三分之一的進(jìn)出境中歐班列運(yùn)量，截至目前，滿洲里站已連續(xù)8個(gè)月單月開行中歐班列超300列，較去年提前近2個(gè)月完成3500列運(yùn)輸任務(wù)。黑龍江省最大對(duì)俄口岸綏芬河口岸今年8月份創(chuàng)下中歐班列單月開行67列的歷史最高記錄，從2018年開行至今，班列年開行數(shù)量實(shí)現(xiàn)從20列到突破100列、200列再到400列的“三連跳”，連續(xù)10個(gè)月同比實(shí)現(xiàn)2位數(shù)增長，年內(nèi)首次突破400列大關(guān)。Uwv大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，今年以來，黑龍江省始發(fā)和終到的中歐班列達(dá)226列，其中，去程班列79列，同比增加63列、增長393.8%；返程班列147列，同比增加117列、增長390%。開行的“哈爾濱—漢堡”圖定線路，貨物出口至俄羅斯、波蘭、德國、捷克、比利時(shí)等國家。據(jù)哈歐國際物流股份有限公司介紹，從黑龍江省始發(fā)的中歐班列主要集貨地點(diǎn)包括東北三省，返程班列貨品主要包括汽車和拖拉機(jī)配件、板材、紙漿、糖果等品類，返程重箱率達(dá)100%。Uwv大陸橋物流聯(lián)盟

來自哈歐國際物流股份有限公司數(shù)據(jù)顯示，自中歐班列(黑龍江)開通以來，截至今年10月底，累計(jì)運(yùn)送貨值超186億元，綜合運(yùn)量排名居國內(nèi)中歐班列前列，產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目開發(fā)能力、線路覆蓋范圍處于東北領(lǐng)先地位。Uwv大陸橋物流聯(lián)盟

承擔(dān)黑龍江省中歐班列業(yè)務(wù)的哈歐物流公司克服疫情帶來的困難，加大進(jìn)出口班列運(yùn)輸保障，截至10月底，累計(jì)運(yùn)量已超過1600列，產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目開發(fā)能力、線路覆蓋范圍處于東北領(lǐng)先地位。越來越多的外貿(mào)企業(yè)愿意通過中歐班列進(jìn)行原材料進(jìn)口和成品出口，省內(nèi)貨源占比從2015年的11%提升至2021年的80%。Uwv大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，目前，中歐班列經(jīng)滿洲里、綏芬河鐵路口岸返程重箱率達(dá)100%，通達(dá)歐洲13個(gè)國家，主要集貨地包括我國東南部沿海地區(qū)，覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60個(gè)城市，來自俄羅斯的板材、牛皮紙、糖果，來自波蘭的五金、汽配等實(shí)現(xiàn)成列運(yùn)營，帶動(dòng)回程班列快速發(fā)展。Uwv大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的持續(xù)穩(wěn)定開行，為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)作出了積極貢獻(xiàn)。帶動(dòng)了沿線通道經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，已成為連接歐亞大陸商貿(mào)的主要橋梁和綠色通道。中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司將充分發(fā)揮雙口岸通道優(yōu)勢(shì)，全力承運(yùn)進(jìn)出口貨物，進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸組織，努力推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。Uwv大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：媒體滾動(dòng)）Uwv大陸橋物流聯(lián)盟

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