創(chuàng)新模式破解出口“缺箱”難題 義新歐班列溫州號特色專列鳴笛啟程
2021-11-11 09:15:53
Landbridge平臺
11月9日上午11時(shí)許,義新歐班列溫州號特色專列從溫州西站鳴笛啟程。該專列滿載30車的溫州鞋類、衛(wèi)浴、汽配等特色產(chǎn)品,將與先期通過鐵路在金華南集結(jié)的20車溫州特色產(chǎn)品合并出運(yùn),總共50車、總重量約800噸、貨值約3750萬元,經(jīng)滿洲里口岸出境,預(yù)計(jì)約18天后抵達(dá)俄羅斯。
當(dāng)前,出口缺箱仍是困擾外貿(mào)企業(yè)發(fā)展的普遍性和常態(tài)化問題。溫州市積極爭取義新歐班列俄羅斯計(jì)劃,專門用于溫州重點(diǎn)鞋企貨物出運(yùn),有效緩解了企業(yè)燃眉之急。據(jù)介紹,該特色專列在國內(nèi)首創(chuàng)“干支結(jié)合、無縫銜接、樞紐集散”的全新模式,有效壓縮了出口集裝箱在金華南站集結(jié)的時(shí)間,將集裝箱中轉(zhuǎn)時(shí)間由原來最長2-3周大幅縮減到2-3天,有效提升貨物出運(yùn)時(shí)效、緩解企業(yè)物流成本壓力。同時(shí),溫州海關(guān)開通24小時(shí)預(yù)約通關(guān)通道,為專列貨物提供通關(guān)全流程服務(wù),快驗(yàn)快放、及時(shí)轉(zhuǎn)關(guān)施封。
近兩年,全球海運(yùn)價(jià)格飆升、企業(yè)國際物流成本不斷上揚(yáng),義新歐班列作為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道,以運(yùn)時(shí)短、成本低、運(yùn)能大、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、安全高效等優(yōu)勢異軍突起,成為穩(wěn)定“一帶一路”沿線國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)、助力國際防疫合作的重要載體。
“歐盟、俄羅斯位于義新歐班列沿線,又是溫州出口的第一、第三大市場,其中俄羅斯占溫州鐵路班列出口額高達(dá)80%,開通俄線、歐線專列,將有助于緩解當(dāng)前溫州企業(yè)出口貨物的倉儲壓力,進(jìn)一步擴(kuò)大我市對義新歐班列沿線國家與地區(qū)的出口”,溫州市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2020年溫州鞋類出口俄羅斯20.5億元,占溫州出口鞋類的9.7%。自2020年12月31日義新歐班列溫州號開通以來,今年1-9月溫州鞋類出口俄羅斯21.5億元,同比增長34.2%。
今年8月13日,首趟中歐(義新歐)班列溫州鞋類號專列開行
在溫州市委市政府正確領(lǐng)導(dǎo)和省商務(wù)廳、杭州海關(guān)、中鐵上海局、省海港集團(tuán)、金溫鐵道公司等單位的大力支持和共同努力下,義新歐班列溫州號各項(xiàng)工作取得了長足的進(jìn)展,班列運(yùn)量持續(xù)上升。2019年、2020年分別對接“義新歐”班列20列、56.1列,增長61%、60%;今年1—9月,溫州已對接75.5列、同比增長95%,年內(nèi)將突破100列、預(yù)計(jì)同比增長80%以上。
近年來,溫州新舊動(dòng)能加速轉(zhuǎn)化,綜保區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、自貿(mào)區(qū)聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新區(qū)、市場采購貿(mào)易方式試點(diǎn)先后獲批,經(jīng)濟(jì)外向度不斷提升,集聚能級持續(xù)增強(qiáng)。溫州西站海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)的建設(shè)及此次義新歐班列溫州號特色專列的開行,既為溫州廣大的生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)開辟了向西通道,也是建設(shè)浙南“雙循環(huán)”物流樞紐的一大力舉,更是溫州不斷擴(kuò)大開放、融入“一帶一路”建設(shè)的又一實(shí)踐。
下一步,在此次特色專列始發(fā)的基礎(chǔ)上,溫州將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化流程,遠(yuǎn)期謀劃建設(shè)滿足班列全列始發(fā)運(yùn)作要求的鐵路海關(guān)監(jiān)管場站,充分發(fā)揮鐵路場站效能,集聚充足貨源,實(shí)現(xiàn)溫州鐵路場站全列始發(fā)。同時(shí),積極對接鐵路部門和金華班列運(yùn)營平臺,爭取特色專列線條數(shù)量長期穩(wěn)定,推進(jìn)義新歐班列溫州號健康發(fā)展。
(來源:浙江新聞客戶端)
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