中歐班列“上海號”將實現每月8出2進！德國漢堡港來進博會“攬貨”

前不久，首班“中歐班列-上海號”進博專列從德國漢堡、杜伊斯堡集結到波蘭合并發運，最終抵達上海閔行站，為第四屆進博會送來了共計460噸的進口商品。記者今日從進博會上獲悉，明年，中歐班列“上海號”將實現每月“8出2進”的常態化運營，為飽受國際貿易海運、空運運力緊張的企業增加一道新的物流選擇，為其解決燃眉之急。YBI大陸橋物流聯盟

作為“中歐班列”的重要樞紐，德國漢堡港是“上海號”的終點站。對此，漢堡駐中國聯絡處首席代表潘樺女士感到十分欣喜：“中國和漢堡沒有空中直航，如今，‘上海號’的開通，可以說是開辟了上海和漢堡的‘陸上’直航！”YBI大陸橋物流聯盟

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德國漢堡港YBI大陸橋物流聯盟

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漢堡駐中國聯絡處首席代表潘樺YBI大陸橋物流聯盟

潘樺已連續四年代表漢堡港參加進博會，她直言：“漢堡港參展進博會，就是來‘攬貨’的。”據她介紹，德國漢堡港是德國最大的港口，同時也是歐洲最大的鐵路口岸，擁有歐洲最完善的鐵路網絡。作為歐洲第一大海鐵聯運港口，它在整個中歐物流的供應鏈當中起到了非常重要的作用。每三只經由漢堡港碼頭裝卸的集裝箱中大約就有一只來自或將運往中國。而中歐班列“上海號”的開設，不僅拉近了漢堡和上海的距離，也是中德貿易往來中的一個重要補充。“尤其是在疫情以后，許多船期較難確定，航運時間也很長，對很多需要貨物迅速抵達的客戶來說，如今有了一個非常好的新的物流通道。”YBI大陸橋物流聯盟

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漢堡港在進博會的展臺YBI大陸橋物流聯盟

“從海運運輸一般要一個多月的奶制品，通過我們的進博專列，22天就能抵達上海。”“上海號”運營方東方絲路多式聯運公司副總經理烏菟子舉例說道，“鐵路運輸的時間是海運的三分之一，價格也比空運節省了三分之二。”YBI大陸橋物流聯盟

她告訴東方網記者，“上海號”未來將以服務進博會、解決企業客戶的物流困難為主，尤其是為上海及周邊企業“走出去”提供物流解決方案，后續還會增開中俄、中亞專列。YBI大陸橋物流聯盟

（來源：東方網）YBI大陸橋物流聯盟

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