中歐班列開出首趟深國際專列 “灣區號”開行以來已運貨8.14萬噸

11月5日上午11時，滿載著50個標準箱出口貨物的“灣區號”中歐班列深國際專列從平湖南國家物流樞紐鳴笛啟程，預計將于16天后抵達德國杜伊斯堡，再分撥至瑞典、法國等國。此趟班列是深圳國際控股有限公司及旗下深國際灣區投資發展有限公司聯手深圳海關，為大灣區及周邊城市跨境電商和外貿中小微企業量身定制。Se2大陸橋物流聯盟

“本次深國際專列搭載的貨源品類主要為衣服鞋帽、玩具、健身器材、電子壁爐、LED燈飾及汽車配件等，貨值約人民幣2000萬元，貨源地覆蓋深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門等灣區城市，以及廈門、漳州、福州、柳州等城市。”深國際灣區投資發展有限公司副總經理、專列項目負責人黃強說。Se2大陸橋物流聯盟

“這趟班列開得太及時了！每年9月、10月都是訂單的交付旺季，但受疫情影響，今年海運、陸運的運能都很緊張，如果趕不上‘末班車’，有的企業可能就得被迫選擇成本更高的空運了，深國際專列可以說是解了我們的燃眉之急。”深圳華商國際供應鏈服務有限公司副總經理王平說，跨境電商貨物搭載“灣區號”速度要比海運快，每公斤貨物的運輸成本較當前海運成本低30%左右、只有空運的1/5，可以有效節約企業的物流和時間成本。Se2大陸橋物流聯盟

據統計，“灣區號”中歐班列自去年8月開行以來，至今年10月31日，累計發運131列，總貿易額逾人民幣34.34億元，總貨重8.14萬噸，貨源地從最初的以深圳為原點，逐漸向周邊城市不斷擴充。在“灣區號”的強力拉動下，上半年深圳以鐵路運輸方式對“一帶一路”沿線國家進出口94.5億元，增長29.5%，較公路運輸、海運和空運同比分別高出5.6%、16.5%和38.2%。Se2大陸橋物流聯盟

（來源：深圳商報）Se2大陸橋物流聯盟

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