“鋼鐵駝隊”運貨忙—霍爾果斯口岸累計通行中歐班列超1.7萬列

11月1日凌晨3時許，一列自西安國際港始發的2009次中歐班列在霍爾果斯海關關員的現場監管下從霍爾果斯口岸緩緩駛離出境，滿載著50個集裝箱、863.56噸輪胎、機械零配件等貨物開往波蘭馬拉舍維奇。至此，經霍爾果斯口岸進出境的中歐班列總數已累計達17000列。AEw大陸橋物流聯盟

中歐班列自2016年3月在霍爾果斯口岸開行以來，連點成線，織線成網，實現了從“點對點”到“樞紐對樞紐”的轉變，形成了“連通境內外，輻射東中西”國際物流貿易通道線路。最初，霍爾果斯口岸每日進出境班列只有3-4列，到現在已經增長至日均18列左右，最高可達22列。目前，經霍爾果斯口岸開行的班列線路多達51條，僅今年以來就增加了30條新線路，輻射區域已從最初的2個國家、3座城市擴大到通達18個國家、45座城市。中歐班列在霍爾果斯口岸已顯示出勢不可擋地迅猛發展勁頭。AEw大陸橋物流聯盟

據霍爾果斯海關統計，今年以來經霍爾果斯口岸進出境的中歐班列已超5000列。霍爾果斯口岸僅用了不到10個月的時間，就完成了開行近三分之一總列數的艱巨任務，凸顯出其獨特的地緣區位優勢。AEw大陸橋物流聯盟

為助力中歐班列高效率開行、高質量發展，霍爾果斯海關全面落實海關支持中歐班列發展的各項舉措，大力推行鐵路艙單歸并，實現一體化通關、無紙化申報。充分發揮工作梯隊人員駐站優勢，堅持全天候預約式通關，加強與鐵路、外貿企業的聯絡，列車換裝、編組、查驗、放關同步交替作業，做到通關“零延時”。AEw大陸橋物流聯盟

霍爾果斯海關監管三科科長魏春光：“我們將海關查檢有機嵌入鐵路作業，健全關鐵企聯絡機制，及時互通作業動態，著力提升順勢監管效能，壓減班列停靠時間。同時，集中優勢資源充實班列驗放等崗位，實行‘不見面 云服務’業務辦理模式，有效對沖疫情對班列的影響。”AEw大陸橋物流聯盟

此外，該關還推廣實施“鐵路快通”模式，精簡海關通關手續，提高境內段班列所載進出口貨物轉關運輸通行效率，進一步暢通國際物流通道。截至目前，共監管驗放“鐵路快通”中歐班列6列、127標箱，過貨量2385.5噸。積極推進“準軌換寬軌”項目，突破以往外方入境列車“重進空出”的傳統，大幅提升中歐班列的承載效能。AEw大陸橋物流聯盟

霍爾果斯捷安國際貨運有限公司部門主管馬彥龍：“海關推出的一攬子通關便利措施，大大便利了通關手續辦理，讓班列走的越來越快，越來越多的國內企業開始選擇以班列的方式出口貨物。”AEw大陸橋物流聯盟

新冠疫情發生以來，中歐班列作為“一帶一路”建設的重要務實合作舉措和金字招牌，晝夜穿梭在歐亞大陸上，成為穩定國際產業鏈供應鏈的“第一主角”，為全球經濟穩定發展注入了強勁動能，更是成為拉動經濟發展的“推進器”，彰顯了中國擔當。AEw大陸橋物流聯盟

伴隨著中歐班列的飛速發展和霍爾果斯口岸基礎設施的逐步完善，通關過貨能力不斷增強。目前，霍爾果斯海關正在積極推動“關鐵通”項目業務改革。此舉將進一步壓縮班列的通關時間，提升班列通道的貿易便利化水平，讓“中國制造”能夠更快“走出去”。AEw大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網新疆頻道）AEw大陸橋物流聯盟

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