一體化示范區(qū)中歐班列，從這里首發(fā)

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長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)成立兩周年之際，又一次迎來(lái)高光時(shí)刻。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

10月22日，中歐班列長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)首列專列搭載100標(biāo)箱、約700萬(wàn)美元貨物在江蘇（蘇州）國(guó)際鐵路物流中心啟動(dòng)開(kāi)行。未來(lái)，一列列蜿蜒穿行的“鋼鐵巨龍”，將把一體化示范區(qū)與亞歐大陸更好地?zé)o縫鏈接，有力促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)乃至全國(guó)各地更加直接、更為深入地融入世界貿(mào)易格局，打造全球開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)集約發(fā)展的高端載體，以自身高質(zhì)量發(fā)展為世界經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型釋放空間，為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)能。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

首發(fā)班列專列開(kāi)啟新紀(jì)錄qw0大陸橋物流聯(lián)盟

這趟首發(fā)的中歐班列專列，搭載位于吳江開(kāi)發(fā)區(qū)的璨宇光電出口歐洲的產(chǎn)品，開(kāi)啟了吳江開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)通過(guò)中歐班列整列方式向歐洲出口產(chǎn)品的紀(jì)錄。專列共50節(jié)，貨物全部為液晶顯示模組，貨值近800萬(wàn)美元，自蘇州始發(fā)，在二連浩特出境，最終抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)專列的開(kāi)行，為我們企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī)。”璨宇光電負(fù)責(zé)人說(shuō)， 通過(guò)中歐班列，從蘇州到中歐地區(qū)運(yùn)輸時(shí)間最快可以壓縮到20天左右，運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的二分之一，運(yùn)輸價(jià)格是空運(yùn)的五分之一，為公司向歐洲出口貨物提供了新的物流選擇。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

“入駐我們產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)，每個(gè)月通過(guò)中歐班列發(fā)出約40個(gè)貨柜的貨物，每年外銷貨物的貨值達(dá)到1億美元。”蘇州必創(chuàng)電商產(chǎn)業(yè)園管理有限公司人士說(shuō)，中歐班列長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)專列開(kāi)行后，不但豐富了物流渠道，還能輻射長(zhǎng)三角地區(qū)，加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)各城市之間的要素流通，帶來(lái)新的商機(jī)。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

2015年6月落戶吳江開(kāi)發(fā)區(qū)的璨宇光電，主要從事研發(fā)、生產(chǎn)、加工背光模組、液晶顯示屏模組、液晶電視、新型平板顯示器及相關(guān)光電和光學(xué)元器件。目前，公司已建成產(chǎn)線14條，月產(chǎn)能可達(dá)150萬(wàn)臺(tái)大尺寸TV液晶模組。2018年7月，公司參與吳江綜保區(qū)增值稅一般納稅人試點(diǎn)，并數(shù)次獲評(píng)吳江區(qū)前十大進(jìn)出口企業(yè)。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

搶下“先手棋”開(kāi)辟新通道qw0大陸橋物流聯(lián)盟

深度參與全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作與競(jìng)爭(zhēng)，努力成為世界經(jīng)濟(jì)格局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和戰(zhàn)略樞紐，長(zhǎng)三角地區(qū)有足夠的底氣和信心。作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力、開(kāi)放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一，長(zhǎng)三角地區(qū)是“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯點(diǎn)。2020年，實(shí)現(xiàn)GDP值24.5萬(wàn)億元，占全國(guó)比重為24.1%，同比增長(zhǎng)3%。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

“要參與全球競(jìng)爭(zhēng)，需要構(gòu)筑起難以被人取代的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，才能掌握發(fā)展的主動(dòng)權(quán)和話語(yǔ)權(quán)。”吳江區(qū)委常委、吳江開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)副主任王牟表示，此次開(kāi)行中歐班列長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)專列，就是一體化示范區(qū)高水平規(guī)劃、建設(shè)國(guó)際貿(mào)易樞紐的一著“先手棋”。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

久久為功，持之以恒。開(kāi)行10年的中歐班列，連點(diǎn)成線、由線成網(wǎng)，在我國(guó)貫穿起東、中、西部各大樞紐城市和經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)外連接歐亞大陸，成為廣受世界各國(guó)和各類市場(chǎng)主體歡迎的經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”。作為“一帶一路”倡議的重要組成部分、國(guó)際物流陸路運(yùn)輸?shù)闹匾d體，中歐班列緩解了國(guó)際貿(mào)易海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)力緊張且價(jià)格飛漲等堵點(diǎn)，為企業(yè)增加了一道物流選擇方案。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

作為外貿(mào)大省的江蘇，中歐班列在構(gòu)建國(guó)際物流新通道、促進(jìn)江蘇聯(lián)通世界特別是擴(kuò)大與歐洲地區(qū)的雙邊貿(mào)易中，正在發(fā)揮越來(lái)越獨(dú)特的作用。今年前三季度，在計(jì)劃緊張、口岸擁堵等不利因素影響下，全省中歐班列累計(jì)開(kāi)行1255列、同比增長(zhǎng)10.26%，班列單月開(kāi)行總量、回程數(shù)量、回程占比3項(xiàng)指標(biāo)連續(xù)兩個(gè)月創(chuàng)歷史新高。1-9月，江蘇班列進(jìn)出口貨值達(dá)171.1億元，同比增長(zhǎng)47.2%。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

蘇州于2012年11月首次開(kāi)行“蘇滿歐”國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列， 是全省最早、全國(guó)第三家開(kāi)行中歐班列的城市。近10年風(fēng)雨兼程，蘇州中歐班列已初步形成集中歐、中亞、中俄進(jìn)出口班列為一體的國(guó)際鐵路貨運(yùn)體系。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

受當(dāng)前新冠肺炎疫情影響，國(guó)際海運(yùn)價(jià)格居高不下，對(duì)生產(chǎn)制造企業(yè)進(jìn)出口造成一定影響。為幫助企業(yè)保障國(guó)際供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定，吳江區(qū)、吳江開(kāi)發(fā)區(qū)依托蘇州中歐班列，創(chuàng)新開(kāi)行了一條專門(mén)服務(wù)一體化示范區(qū)內(nèi)生產(chǎn)制造企業(yè)的專列。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計(jì)顯示， 1-8月，吳江開(kāi)發(fā)區(qū)完成外貿(mào)進(jìn)出口116.11億美元，同比增長(zhǎng)19.7%，占吳江區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口額的70%。其中進(jìn)口額35.25億美元，同比增長(zhǎng)24.8%；出口額80.86億美元，同比增長(zhǎng)17.6%。目前，正在進(jìn)一步發(fā)力加強(qiáng)統(tǒng)籌，綜合施策，通過(guò)開(kāi)辟國(guó)際物流新通道等創(chuàng)新舉措，幫助外貿(mào)企業(yè)化解壓力，提升參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的信心和動(dòng)力。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

今年7月，在《長(zhǎng)三角綜合保稅區(qū)一體化發(fā)展聯(lián)盟戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》基礎(chǔ)上，青浦、吳江、嘉善三地綜保區(qū)成功簽署《中歐班列戰(zhàn)略性合作協(xié)議》，通過(guò)“中歐班列”+“一體化示范區(qū)”，全力建設(shè)國(guó)際物流新通道，突出蘇州“國(guó)際鐵路樞紐”的定位，以實(shí)際行動(dòng)推進(jìn)全球物流體系實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性調(diào)整。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

持續(xù)改革創(chuàng)新構(gòu)筑“新高地”qw0大陸橋物流聯(lián)盟

目前，正值一體化示范區(qū)建設(shè)兩周年之際。兩年來(lái)，一體化示范區(qū)肩負(fù)著探索長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展道路的重任，緊緊圍繞生態(tài)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化新標(biāo)桿、綠色創(chuàng)新發(fā)展新高地、一體化制度創(chuàng)新試驗(yàn)田、人與自然和諧宜居新典范等定位，進(jìn)行了一系列制度和模式創(chuàng)新。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)專列的誕生，正是一系列創(chuàng)新和改革的成果。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

“因?yàn)樘K州中歐班列無(wú)法實(shí)現(xiàn)一體化申報(bào)，一定程度上增加了企業(yè)成本，影響了通關(guān)效率。”吳江開(kāi)發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為解決這一難題，他們與吳江海關(guān)赴蘇州新城投資發(fā)展有限公司，調(diào)研在吳江綜保區(qū)成立中歐班列吳江專列、“中歐班列”鐵路運(yùn)輸一體化申報(bào)模式等事項(xiàng)。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

今年5—9月，他們開(kāi)展中歐班列吳江專列可行性分析，吳江虛擬鐵路港建設(shè)方案征求意見(jiàn)會(huì)等一系列調(diào)研活動(dòng)。最終，中歐班列長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)專列項(xiàng)目被寫(xiě)入一體化示范區(qū)的發(fā)展計(jì)劃。中歐班列長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)專列的開(kāi)行，為一體化示范區(qū)尋找到了一條潛力無(wú)限且具開(kāi)放性的發(fā)展道路。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

專業(yè)人士表示，中歐班列長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)專列開(kāi)行，是落實(shí)“一帶一路”倡議和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局的又一大膽嘗試和制度創(chuàng)新，將為示范區(qū)企業(yè)開(kāi)辟高效的國(guó)際物流新通道，為高質(zhì)量推進(jìn)“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)提供新支撐。接下來(lái)，青浦、吳江、嘉善三地的綜保區(qū)將以中歐班列長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)專列開(kāi)通為新起點(diǎn)，加快建立健全相關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制，盡快實(shí)現(xiàn)示范區(qū)中歐班列貨物集中報(bào)關(guān)、統(tǒng)一查驗(yàn)、統(tǒng)籌裝箱、一次發(fā)運(yùn)，更好幫助示范區(qū)內(nèi)企業(yè)拓市場(chǎng)、保訂單、保履約、降成本、防風(fēng)險(xiǎn)，研究吸引和增加中歐班列進(jìn)口貨源的激勵(lì)辦法，以保障專列常態(tài)化運(yùn)行，推動(dòng)示范區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展，助力一體化示范區(qū)打造成為改革創(chuàng)新的新高地。qw0大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：江蘇省交通運(yùn)輸廳）qw0大陸橋物流聯(lián)盟

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