首趟中歐班列“ 上海號”赴約進博會

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中歐班列“上海號”9月底發出首趟列車，駛往萬里之遙的德國漢堡。近日，該列車滿載參加第四屆進口博覽會的展品，跨越波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦等多個國家后返回上海。隨著這趟“進博專列”的歸來，上海至漢堡的中歐班列線路正式實現雙向運行，不僅為進出口企業新增一個優質物流選擇，也為歐洲以及沿線國家企業赴上海參展進博會，開辟一條全新的便捷通道。wLU大陸橋物流聯盟

“東方絲路”上迎來“進博專列”wLU大陸橋物流聯盟

滿載50個40尺集裝箱貨物，包括服裝鞋帽、玻璃器皿、汽車配件、精密儀器等，首列中歐班列“上海號”已順利抵達德國漢堡完成商貿使命。10月7日專列又從德國漢堡發車駛回上海，其“進博專列”的特色引發各方關注。wLU大陸橋物流聯盟

“上海號”中歐班列由東方國際集團牽頭，組織兩家市場主體成立以市場化方式推進、獨立運營全新的平臺公司——上海東方絲路多式聯運有限公司。該公司董事長王錦秋告訴筆者，此次返回的列車上，共裝運了35個40尺的集裝箱，裝載著智能真空噴射沖洗系統、玻璃制品等參加第四屆進口博覽會的展品。從集貨到發車，東方絲路平臺公司提供了提貨、裝箱、發運等到上海的“門到門”一體化服務。wLU大陸橋物流聯盟

上海是貨源集聚地、制造基地、消費品牌集聚地、進口產品首要展示地，對進出口的需求很大。開設由上海始發的中歐班列并雙向通行，尤其在目前全球海運、空運受到疫情影響，價格空前高漲、倉位緊缺的情況下，對提升上海全球資源配置能力、強化開放樞紐門戶功能具有戰略意義。wLU大陸橋物流聯盟

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進出口貿易“如虎添翼”wLU大陸橋物流聯盟

中歐班列“上海號”從啟動到首發，僅用時41天左右就完成首列開行任務。這背后離不開多部門的統籌協調、模式創新。據透露，“東方絲路”公司在時間緊、任務重、壓力大的情況下，迅速集結青年員工組成突擊隊，中秋節、國慶節加班加點落實方案，遇到突發情況快速反應，克服了各種難題確保列車順利開行。wLU大陸橋物流聯盟

“上海號”一經開通，上海及周邊大量外貿企業就直呼帶來了利好消息。“比如說很多進口食品，如果以海運方式入境，抵港時就已臨保。如果走中歐鐵路，全程僅需兩周左右，相當于海運時間的三分之一，讓食品有了更充裕的上架期。除了時間上的優勢，在費用上比空運節省三分之二。”上海東方絲路多式聯運有限公司董事長王錦秋向筆者介紹，比海運更快的速度、比空運更低的價格，中歐鐵路還具有安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小等綜合優勢。未來“上海號”會更貼近終端市場，著力于破題以回程列車拉動進口，尤其促進紅酒、奢侈品、高端儀器等高貨值商品以跨境鐵路方式進口。wLU大陸橋物流聯盟

隨著中歐班列的平穩運行，成本、安全、時間等方面的優勢會逐步釋放出來，再加上上海大都市產業集聚群的特點，后續還會吸引更多的優質貨物如精密儀器、醫藥設備、進博會展品等通過中歐班列進行運送。wLU大陸橋物流聯盟

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打造全年500列“精品路線”wLU大陸橋物流聯盟

據了解，目前大量貨源正向“東方絲路”公司集聚，未來會有更多品類的貨物通過“上海號”來運送。與全國其他省市的中歐專列線路相比，“上海號”有什么特色？wLU大陸橋物流聯盟

王錦秋表示：“上海特色集中在運營模式和貨運品質上，精選高附加值的產品，在質量上取勝。例如，在市場布局方面，公司近期將與中糧進口食品有限公司、中國圖書進出口上海公司等大型貿易公司、國企、外資企業簽訂戰略協議。”與此同時，突出科技創新的作用，建設完善場站智能化運營管理服務系統，在技術上最大程度完善功能、釋放產能。wLU大陸橋物流聯盟

隨著國家“一帶一路”建設進程推進，以及電氣化機車技術的應用，中歐班列開行頻次和運營效率都將大幅提升。“東方絲路”公司相關負責人透露，由于外貿企業需求迫切，在遵循市場經濟規律的前提下，平臺公司已在向相關部門爭取，未來“上海號”將逐步提升開行頻次，到運行成熟平穩后全年達到500列，打造真正安全高效便捷的國際聯運走廊。wLU大陸橋物流聯盟

（來源：勞動報社）wLU大陸橋物流聯盟

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