前三季度沈陽中歐班列開行量同比增長近四成

沈陽中歐班列開通以來，以穩定性較高、運輸時間相對較短的優勢穩定了國際供應鏈。今年以來，沈陽中歐班列通過新增線路、開辟綠色通道等措施提高運輸效率，前三季度班列開行實現了大幅度增長。9fv大陸橋物流聯盟

今年，沈陽地區開通了沈陽—霍爾果斯—歐洲及沈陽—阿拉山口—歐洲兩條新線路，構建起“通道并行、多點直達”的國際鐵路班列運輸網絡體系，開行量平均1天1列。9fv大陸橋物流聯盟

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中外運（沈陽）國際班列有限公司副總經理 王東9fv大陸橋物流聯盟

本年前三季度沈陽中歐班列平臺實現發運量370列，已經接近去年全年水平，同比增長接近40%。9fv大陸橋物流聯盟

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遼寧好運國際貿易有限公司業務經理 孟祥宇9fv大陸橋物流聯盟

我們可以選擇多個通道完成貨物的進出境，避免了以前單一通道單一口岸擁堵的問題。另一方面遼中海關為我們企業優化了報關的流程，貨物在到達沈陽之前可以提前做一個預申報，這樣在貨物到達沈陽之后，可以迅速地通關放行。9fv大陸橋物流聯盟

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沈陽海關通過設置“中歐班列綠色通道”，推行“延時、錯時加7×24小時預約通關”模式，實施“優先申報、優先實施查驗、優先放行”，提高了通關效率。同時還規劃增設了監管場地“備查區”，拓展同時段內的準備及查驗作業空間，吊裝拆箱等準備工作與查驗作業并聯操作，進一步壓縮通關時間。應用無人機輔助人工進行動態監管，替代查驗關員對頂部集裝箱進行核查，提高查驗效率。9fv大陸橋物流聯盟

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沈陽海關所屬遼中海關副關長 查恩忠9fv大陸橋物流聯盟

我們將通關非涉密數據以“區塊鏈”的思維進行了整合。依托第三方平臺實現了“云端”非涉密數據在海關、平臺運營企業、報關企業、監管場所運營方以及鐵路部門間的實時共享，實現多現場、多終端“去中心化”交互作業。9fv大陸橋物流聯盟

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目前，沈陽地區中歐班列出口貨物種類涵蓋機械配件、汽車零部件、礦產品、服裝鞋帽、家用電器、小商品等領域。進口回程班列啟運地包含俄羅斯和德國等地，班列開行兌現率位列全國第一名，重箱率100％。9fv大陸橋物流聯盟

（來源：遼寧新聞）9fv大陸橋物流聯盟

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