跨越1萬多公里，中歐班列滿載而歸

滿載而去，滿載而歸。記者從廣州海關獲悉，10月22日深夜，滿載當地生產的優質棉紗的“穗新烏”中歐班列，自烏茲別克斯坦丘庫爾賽站裝車發運，經霍爾果斯口岸入境回程，歷經1萬多公里的旅程，運抵位于廣州市白云區的大朗國際物流貨運堆場。N1f大陸橋物流聯盟

此次班列發運進口棉紗88個標箱，貨重948噸，貨值約1480萬元人民幣，這是廣州中歐班列（大朗）首次進口棉紗。N1f大陸橋物流聯盟

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紡織服裝一直是廣州的出口傳統優勢產品，據廣州海關統計，今年前三季度，廣州出口紡織服裝691.6億元人民幣，增長22.5%。棉紗作為紡織服裝的主要原材料，前三季度廣州進口17億元人民幣，同比增長25.3%，明顯高于全市進口10.7%的增速。作為我國主要棉紗進口來源地之一，烏茲別克斯坦等中亞國家的棉花品質優，顏色級、斷裂比強度高，纖維長度長，棉紡紗強力好、易染色，織造斷頭率低。N1f大陸橋物流聯盟

“在廣州海關的協調指導下，回程班列通關順暢，客戶十分滿意，這也堅定了我們拓展回程班列業務的信心。”據負責報關業務的廣州速穩報關有限公司員工王文萍介紹，本周內進口回程班列貨物除新增烏茲別克斯坦棉紗外，還將新增俄羅斯的樺木、云杉板材等貨物。和空運貨物相比，回程班列貨運價格優勢明顯；和海運相比，則節省運輸時間30%以上，速度快，成本低，有利于相關企業加快資金周轉，降低物流成本。N1f大陸橋物流聯盟

據了解，今年以來廣州中歐班列（大朗）運行穩中向好。截至10月20日，共監管開行出口班列104列，發運標箱10398個，貨重5.25萬噸，貨值31.65億元人民幣，同比增長分別為25.30%、33.21%、34.27%、24.80%，重箱率100%。N1f大陸橋物流聯盟

（來源：信息時報）N1f大陸橋物流聯盟

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