中歐班列引領國際運輸新格局

“重慶、成都兩地2021年中歐班列(成渝)順利首發。滿載電子產品、機械零件的兩列中歐班列一路向西，分別駛往德國杜伊斯堡和波蘭羅茲。中歐班列(成渝)將肩負推動中歐班列高質量發展的使命，打造合作共建、高效運營的樣板。”cK2大陸橋物流聯盟

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。中歐班列自運行以來，憑借著速度快、價格合理等特點在國際物流服務中呈現出較大的優勢，發貨量逐年提升，有力地促進了中歐經濟合作。cK2大陸橋物流聯盟

國鐵集團的數據顯示，2021全年中歐班列開行量同比增長50%，達到12400列，在疫情背景下中歐班列呈逆勢增長勢頭，有力促進了中歐及沿線國家的抗疫合作，降低了疫情對中歐產業鏈、供應鏈合作帶來的沖擊和影響。相較于空運和海運，中歐班列在2020年始終保持了穩定運行，疫情期間中歐班列在運輸抗疫物資上發揮了巨大作用，更加體現了大國擔當。cK2大陸橋物流聯盟

據不完全統計，截至2020年末，全國有中歐班列開行的城市超50座，開行量累計破百的城市超20座，重慶和成都是中歐班列開行數據最好的兩座城市。重慶于2011年便開行了國內首條中歐班列線路，推動了該市的電子信息產業高速發展。2021年，重慶開行中歐班列達到2177列，同比增長了44%，為9年來新高。據當地官方的統計，成渝兩地合計的開行量接近5000列，占全國開行量的40%，同比增長近60%，歷年累計開行量達1.4萬列，充分凸顯了成渝兩地在整個中歐陸路貿易中的作用。cK2大陸橋物流聯盟

未來，成渝將以中歐班列(成渝)號為契機，用好班列、用好口岸來服務成渝地區產業體系建設，將通道優勢轉化為產業優勢，更有效地融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。cK2大陸橋物流聯盟

中歐班列的發展是中國綜合國力的體現，也是中國鐵路發展歷程中濃墨重彩的一筆。重慶、成都兩地2021年中歐班列(成渝)的順利首發為新的一年中歐經濟往來注入了強勁動能。cK2大陸橋物流聯盟

（來源：中原網）cK2大陸橋物流聯盟

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