蘇州海鐵聯運班列“24小時雙班”試運行今啟動

10月22日2時05分，車次號為81991的“蘇州—上海蘆潮—洋山港”海鐵聯運班列（以下簡稱蘇州海鐵聯運班列）從蘇州鐵路西站緩緩駛出。記者了解到，這是蘇州海鐵聯運班列自2019年開行以來，首次在24小時內開出第二班班列，標志著其穩定性、經濟性和時效性得到市場認可。BCp大陸橋物流聯盟

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去年10月，蘇州新城投資發展有限公司與上港集團合作建設運營上港集團ICT（Inland Container Terminal，內陸集裝箱中心）蘇州項目，將港口服務前置到江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心，大大降低滬蘇間物流成本，提高物流效率。今年9月，宜家貿易（中國）有限公司中國區華中中心倉正式設在江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心，依托蘇州海鐵聯運班列發貨。截至今年9月末，蘇州海鐵聯運班列已累計發運重箱23160標箱，同比增長46.35%。為進一步滿足市場需求，蘇州海鐵聯運班列試運行“24小時雙班”。BCp大陸橋物流聯盟

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記者了解到，2019年4月蘇州海鐵聯運班列首發后，以每日一班、凌晨發班、當日到達的模式運行。該班列由蘇州鐵路西站始發，搭載集裝箱經鐵路至上海蘆潮站，再經短駁至上海洋山港，最終發往世界各地。在中鐵上海局集團、中鐵集裝箱公司、上港集團、上海港海鐵聯運公司等單位的協調支持下，蘇州海鐵聯運班列發運量逐年提升，為推動蘇滬間物流成本及碳排放降低發揮了積極作用。此次試運行蘇州海鐵聯運班列于24小時內發出兩班，增加運力。新城投資發展公司相關負責人表示，“24小時雙班”試運行將進一步挖掘蘇州海鐵聯運班列運行潛力，推動物流領域滬蘇同城化取得新發展、新成效。BCp大陸橋物流聯盟

（來源：季強娛樂大師）BCp大陸橋物流聯盟

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